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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当发现()异常信号时,应检查带站用变的线路有无失电或有无进线主变失电有无直流系统信号,如“交流电源故障”等,发现情况应通知运维人员到现场检查处理;当发生某站站用变切换动作时,应查看交流系统遥测值是否显示正确

A.站用电系统

B.通道

C.直流系统

D.视频监控系统

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A、站用电系统

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第1题
当队伍逆风时发现对面在开龙,可是对面人不全,上和中都不在。此时作为打野的你要()

A.搏一搏,单车变摩托

B.稳中带皮,带线求自保

C.边缘ob,伺机而动

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第2题
发现站用变有下列情况,应立即将站用变停运、()

A.站用变喷油、冒烟、着火

B.站用变严重漏油使油面下降,低于油位计的指示限度

C.站用变套管有轻微裂纹、局部损坏及放电现象,需要停运处理

D.站用变内部有异常响声,有爆裂声

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第3题
监控员应通过监控机检查各站交流、直流电压是否正常,发现直流、交流电压异常时,应立即通知现场值班人员检查()
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第4题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到()mm时,必须设置慢行信号。

A.3~5

B.5~7

C.10

D.12

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第5题
A-E-O-002 4 2 4无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()mm时,必须设置移动减速信号

A.6

B.8

C.10

D.12

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第6题
当发现接触网异常时,需要电力机车临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向,距故障点150米处。(特快旅客列车运行区段距故障点250米处)()
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第7题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()mm时,必须设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。

A.5

B.12

C.15

D.10

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第8题
开LOT后,发现原子粒上带(全落桶)时,应怎样处理()。

A.继续做,无需理会

B.检查上带资料与电脑的资料是否完全相符,检查无误码后,通知维修组/工程师处理

C.自己想办法,转线或用其它测试程式

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第9题
问题3:安全帽佩戴要求:1、安全帽的使用和佩戴要求:安全帽的下颌带必须扣在颌下,并系牢,松紧要适度。不要把安全帽戴歪,也不要把安全帽沿戴在脑后方;2、平时使用安全帽时应保持整洁,不能接触火源,不要任意涂刷油漆,不准当凳子坐。3、带电作业时,要戴好安全帽,因为安全帽还能起到绝缘作用;4、高空作业时,必须佩戴安全帽;5、安全帽在使用过程中会逐渐损坏,所以要经常进行外观检查。如果发现帽壳与帽衬有异常损伤或裂痕,或帽衬与帽壳内顶之间水平垂直间距达不到标准要求的,就不能继续使用,应当更换新的的安全帽()
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第10题
下列说法中不正确的是()

A.当操作区域内的悬链及小车有异常时,应按动紧急停车按钮

B.设备在运行中,一定要和上下各站协调好,保持上下工序畅通

C.发现废导杆,要及时排到维修站,同时要联系叉车卸下

D.严禁身体与悬链设备运转部位接触,高空作业在特殊情况下可以不系安全带

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第11题
载客列车在站开门后异常自动关门,司机应如何处理()

A.当车门夹人夹物时,立即重新打开车门、屏蔽门,通知车站协助处理

B.当车门夹人夹物时,查明列车自动关门原因并报行调

C.当车门夹人夹物时,处理完毕后,确认车站好了信号关门动车

D.车门没有夹人夹物,《时刻表》开车点已到,查明列车自动关门原因并报行调

E.车门没有夹人夹物,《时刻表》开车点未到,重新打开车门

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