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[判断题]

广义的人为因素指的是人机系统中的人这个要素,它包括人本身和人与机之间的关系()

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第1题
人为因素定义为()

A.人为因素是有关人的科学;关于工作和生 活环境中的人,人与设备、程序及周围环境之间的关系,人 与其他人的关系

B.人为因素不涉及航空系统中人的所有特征;它经常利用系统工 程学框架,通过系统地应用人的科学,以寻求人的最佳表现

C.其目标安全和效率是相互没有关联的

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第2题
人机工程学只研究“人一机一环境”系统中人和机器之间的关系,为解决该系统中的效能、人的健康问题提供理论与方法的科学。()
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第3题
人机工程学是研究人——机——环境三要素之间的关系,为解决系统中的()提供理论和方法

A.作业效能

B.安全

C.生理和心理的健康问题

D.社会和谐

E.人的感官

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第4题
人机工程学的关注焦点是系统中()

A.人和物之间的关系

B.人的劳动强度

C.人和人与物的关系

D.物与物的关系

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第5题
人机操作分析主要分析操作周期内,人与机器的作业内容及关系,以协同机器与人的操作,充分利用人、机的闲余能量,提高人机协作效率()
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第6题
“人机关系”是指人与所使用的物品之间的关系,当人们身处某一环境时,这种人机关系就表达为人与环境的相互关系()
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第7题
在人机工程学的传统定义中,该学科是研究()之间的关系

A.人——机——环境

B.自然——社会—一人

C.人——自然——环境

D.人——动物——星球

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第8题
根据安全科学原理,与事故相关的人机管环四要素中,“人因”最为重要()
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第9题
广义的本质安全指的是()这一系统表现出的安全性能,也就是通过优化资源配置和提高其完整性,使整个系统安全可靠。

A.人—机—环境—管理

B.人—机—管理

C.人—机

D.人—机—环境

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第10题
安全人机工程的主要研究内容包括()
A.分析机械设备及设施在生产过程中存在的不安全因素,并有针对性地进行可靠性设计、维修性设计、安全装置设计、安全启动和安全操作设计及安全维修设计等B.研究人和机器在事故中的责任问题C.研究人的生理和心理特性,分析研究人和机器各自的功能特点,进行合理的功能分配,以构成不同类型的最佳人机系统D.研究人与机器相互接触、相互联系的人机界面中信息传递的安全问题E.分析人机系统的可靠性,建立人机系统可靠性设计原则,据此设计出经济、合理以及可靠性高的人机系统
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