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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

行调发布救援命令应简要、清晰,但必须涵盖下列要素()

A.故障列车具体位置

B.运行速度

C.救援列车的车次

D.动车凭证

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ACD

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第1题
行调在发布下列命令时,必须给出行调代码,书面命令需给出行调代码及命令号。以下()可发布口头调度命令。

A.开行工程列车时

B.封锁施工区域时

C.正线开行救援列车时

D.开行调试列车时

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第2题
客车故障被迫停车的处理的规定描述正确的有哪些()
A.客车在隧道内停车时,如果停车超过2min,行调口头通知环调送风B.客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任提出辅助处理意见,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调;行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知车厂检修调度C.客车的故障处理时间原则上为5分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作D.请求救援客车需要疏散乘客时,行调发出口头命令通知司机和有关车站值班站长要做好乘客疏散及救援工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好客车的防护及协助救援工作。D.请求救援客车需要疏散乘客时,行调发出口头命令通知司机和有关车站值班站长要做好乘客疏散及救援工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好客车的防护及协助救援工作E.故障客车在区间时,不需要发布站间线路封锁命令
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第3题
场段运用调度接报列车倾覆、脱轨等故障信息后,按相关信息报送流程做好信息快报、续报工作,并与行调、救援抢险队之间做好信息传递工作。通知救援队员及时集结和救援汽车司机运输救援设备到现场,并发布救援命令()
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第4题
救援作业必须按照行调下达的救援格式命令及信号机的显示要求进行,没有救援格式命令不准动车,信号不清
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第5题
停车位置到前方站站线末端之间线路无列车占用但有道岔时,行调须在道岔确认开通正确后方可指令司机改用RM或RMF模式进站后待令,遇列车前方有红灯时必须同时发布冲灯命令,司机应加强瞭望和广播安抚乘客()
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第6题
自动闭塞区间一架通过信号机故障列车调度员必须发布调度命令()(应知应会-《调规》(普)(应知应会-第71条)
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第7题
行车有关人员必须服从()指挥,执行()命令,行调应严格按()指挥行车。
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第8题
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行调应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于()km/h

A.5

B.10

C.15

D.25

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第9题
变更闭塞方式需行调发布口头命令()
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第10题
行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令,行调应严格按 指挥行车()

A.《运营时刻表》

B.《行车组织规则》

C.《行调组织规则》

D.《车务安全应急处理程序》

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第11题
临时限速的命令由()发布和取消

A.行调

B.维调

C.值班主任

D.行值

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