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[判断题]

厦门2号线电客车辅助电源系统通过蓄电池充电机将AC380V变换成蓄电池与低压直流负载使用的DC110V电压()

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第1题
厦门2号线电客车客室照明旋钮为自复位旋钮()
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第2题
厦门2号线电客车客室灯具采用分散驱动供电方式()
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第3题
厦门2号线电客车双塔干燥器每()分钟双塔功能互相切换一次

A.1

B.2

C.2.5

D.3

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第4题
厦门地铁1号线电客车当其中2套辅助逆变器故障时,空调系统接收到TMS的减载指令后制冷能力将自动减半,如全冷变为半冷,具体为每个空调机组仅()台压缩机工作

A.4

B.3

C.2

D.1

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第5题
厦门地铁2号线单车各门控器之间通过()总线进行数据交换

A.AN

B.RS232

C.RS485

D.MVB

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第6题
厦门地铁3号线电客车受电弓张紧绳中心点位移小于4mm时.应放长张紧绳()
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第7题
九号线电客车当()台辅助系统故障时,TCMS向空调系统输出“减载指令3”,空调系统根据该指令及高压检测信号,执行紧急通风

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
2号线电客车的牵引供电高压母线是贯通的()
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第9题
厦门地铁1号线电客车对4车进行总风保压试验,仅需要将4车的两个总风截止阀截断即可()
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第10题
厦门地铁1号线电客车客室门密封胶条所使用的润滑材料为()

A.克鲁勃LDS18

B.硅基脂H295

C.道康宁557

D.锂基润滑脂

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第11题
题目4:当两个辅助电源系统都发生故障时,空调系统可以通过紧急逆变器使用蓄电池的电能进行工作,但此时空调系统只能工作在通风状态()
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