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第1题
下列运营控制中心的说法正确的是：()。①运营控制中心是杭港地铁运营日常管理，行车组织的指挥中心②运营控制中心是杭港地铁运营信息收发中心③运营控制中心在事故发生期间代表公司与外界协调事故处理及运营支援工作④运营控制中心为杭港运营及设备维修施工提供数量足够和工况良好的电客车和工程车。
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
第8题
关于系统级控制工作原理的描述，以下说法正确的是()。
A.信号系统机房设备与站台门系统PSC采用硬线连接，接口界面位于工控机的接线端子上
B.站台门系统接收信号系统发送的开门/关门指令，信号电源由站台门系统提供。
C.所有滑动门和应急门关闭且锁紧后，信号系统与站台门系统失去联锁时列车不能正常运行
D.对于系统级控制级别的操作，站台门系统的所有指令及信号均不需要手动操作
第9题
关于信号系统控制(系统级控制)站台门工作原理的描述，以下说法错误的是()。
A.信号系统机房设备与站台门系统PSC采用硬线连接，接口界面位于站台门工控机的接线端子上
B.站台门系统接收信号系统发送的开门/关门指令，信号电源由站台门系统提供
C.所有站台门滑动门和应急门关闭且锁紧后，信号系统与站台门系统失去联锁时列车不能正常运行
D.对于系统级控制级别的操作，站台门系统的所有指令及信号均不需要手动操作
第10题
关于信号系统控制(系统级控制)站台门工作原理的描述，以下说法正确的是()。
A.信号系统机房设备与站台门系统PSC采用硬线连接，接口界面位于站台门工控机的接线端子上
B.站台门系统接收信号系统发送的开门/关门指令，信号电源由站台门系统提供
C.所有站台门滑动门和应急门关闭且锁紧后，信号系统与站台门系统失去联锁时列车不能正常运行
D.对于系统级控制级别的操作，站台门系统的所有指令及信号均不需要手动操作
