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[单选题]

张家界机场飞行时,有哪些建议()

A.08ILS 长五边多顺风,建议四边减速至160kt以下,放形态2

B.不要在高形态下使用推力慢车模式下降,以免大的下降率触发地形警告

C.因地形复杂,雷雨绕飞时,选择等待或者返航备降,严禁随意偏航下高度

D.若导航精度高,可以使用NAV模式直至截获航道,防止航线选择模式四转弯时机晚 偏在跑道南侧,造成接近地形

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D、若导航精度高,可以使用NAV模式直至截获航道,防止航线选择模式四转弯时机晚 偏在跑道南侧,造成接近地形

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第1题
张家界机场存在哪些风险()

A.注意地形,有触发近地警告的风险

B.鸟击风险:机场净空区分布鸟类约有98种,全年出现两个鸟情高峰期 五月份和九月份

C.刹车温度:需要关注快速过站时的刹车冷却时间,注意满足刹车温度要求

D.不稳定进近风险:进近梯度较大,为3.2度,导致五边下降率会较大,特别是在五边有顺风情况,需要机组做好能量管理

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第2题
根据19年3-4月数据统计,昆明等高原机场易出现超轮速的风险,关于超轮速现象,以下说法正确的是()

A.高原特殊机场运行时,因空气密度、气温以及顺风影响,飞机气动性能将受到影响

B.高原/特殊机场使用1+F一定要考虑顺风影响,建议使用速度小的构型起飞。(谨慎使用1+F构型)

C.大重量情况下,机组应着重针对风况、气温选择起飞构型,仔细检查起飞速度数据,并做好预案

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第3题
当机长决定不执行《放行标准》条款时,其程序及处理办法是什么()

A.当机长决定不执行《放行标准》放行时,应向本单位飞行部值班领导报告,并及时通知机务维修部门和签派部门

B.机长应在 7 个日历日内向所在飞行部门递交书面报告,说明不执行《放行标准》放行的理由、对《放行标准》执行程序和具体规定的意见、改进《放行标准》放行限制的建议

C.如因时间压力,机长决定不执行《放行标准》放行时,则不需要通知机务维修部门和签派部门

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第4题
座舱高度(CABIN ALT)指示器可显示低于0英尺的座舱高度并可达到座舱高度表的顶端。在以下条件下会发生这种现象()

A.在高原机场的地面时

B.在地面时机场高度接近或低于海平面

C.在飞行时客舱增压至低于海平面

D.在飞行中遇到爆破型释压时

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第5题
只有确信目的地机场()航径没有雷雨降水影响正常()时,才能决断进行进近和着陆

A.五边 着陆

B.一边和五边 着陆

C.一边 复飞

D.一边和五边 复飞和着陆

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第6题
以下关于满洲里机场安全及运行特点描述正确的是()
A.机场距中俄国境线仅7公里,任何情况下跑道两端延长线以北严禁进入,机组绕飞雷雨及进近转五边时注意防止甩到五边延长线以北B.满洲里机场塔台属程序管制,无雷达程序及ADS-B程序;运行时对于管制员的每一个指令均要认真研判方能执行C.满洲里截获 ILS 高度与最低超障高度相同,机组注意核实修正海压,进近时严格保持目标高度,防止低于超障高度导致触发地形警告D.跑道编号为 12/30, 2800MX 45M,水泥道面,两跑道均有RNAV ILS、 RNAV APCH 及 NDB 进近程序,有跑道边灯,但无跑道中心线灯E.落地后 180 度掉头从中间脱离跑道;滑行道无中线灯
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第7题
在五边进近过程中,高度带顶部蓝色的5000是什么意思()。

A.是在FCU上选择的复飞高度。

B.机场标高。

C.是在FCU上选择的复飞高度层。

D.决断高。

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第8题
雷雨放行时,预报短时雷雨,额外油量建议()

A.20-30

B.30-40

C.40

D.以上全不是

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第9题
雷雨放行时,主体预报中等雷雨,额外油量建议()

A.20-30

B.30-40

C.40

D.以上全不是

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第10题
关于⼤疆智能飞行电池,以下说法错误的是()。

A.不建议购买第三方快充充电管家,会影响电池寿命

B.电池飞期放置不用,不会导致电池过放

C.⼤疆不同型号的消费级无⼈机充电时间基本⼀致

D.⼤疆智能飞行电池具有过充保护的功能,充满后会自动断电

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