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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

遇特殊情况电力机车停在自动分相中性区时，乘务员应及时向调度员汇报（）。

A.本务机车所在坐标里程

B.重联机车所在坐标里程

C.本务机车所在接触网杆号

D.重联机车所在接触网杆号

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更多“遇特殊情况电力机车停在自动分相中性区时，乘务员应及时向调度员…”相关的问题

第1题

重载列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时，列车允许以不超过30km/h的速度运行。（）

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第2题

电力机车在分相区前要断开供电负载，DC600V电源停止输出，逆变器停止向（）供电，滑行过分相区后再接通负载供电。

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第3题

电力机车出段，应确认或升起首次值乘列车运行方向的后弓，遇雾霾等恶劣天气时，出段前确认车顶高压隔离开关打开，非运用受电弓隔离。（）

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第4题

GFX--3A的试验按钮可用于试验自动过分相系统工作是否正常。可进行强迫状态试验和预告状态试验。（）

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第5题

工程项目民主生活会若遇特殊情况需提前或延期，应报上级党委同意，专题民主生活会应按照上级党委的要求或根据项目党组织工作需要随时召开。（）

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第6题

遇乘客无钱乘车，驾驶员应先了解实际情况，耐心宣传投币规定，如果确定乘客特殊情况，确实没带钱或钱币被偷，应准许乘车，并嘱咐下次补票。()

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第7题

列车或调车车列驶入进路的接近区段后一般不允许解锁进路，如特殊情况需解锁进路，必须使用（）。

A.人工解锁的方法

B.自动解锁的方法

C.自动闭锁的方法

D.人工闭锁的方法

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第8题

遇红灯或堵车，需要不断地启停以便跟车前进，这时自动启停功能会反复起动吗？

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第9题

当500kV线路停运且该线路任一侧相应开关需恢复运行状态时，为避免运行开关误动，应将线路的()改为信号，()改为无通道跳闸或信号，操作由当值调度员发布操作指令。

A.远方跳闸，分相电流差动

B.分相电流差动，远方跳闸

C.分相电流差动，后备保护

D.后备保护，分相电流差动

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第10题

运煤车辆在煤场上坡时，禁后面的车辆（），一律停在指定位置外等待，保持平安距离。

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第11题

10kV热缩式电力电缆中间接头制作，电缆分相扳弯线芯时一定要保证弯曲半径符合规定要求，避免铜屏蔽层()。

A.弯曲

B.损坏

C.变形

D.折皱

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