更多“我国定型的磨耗型踏面应为()。”相关的问题
第1题
车轮踏面应要符合()。
A.车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm
B.轮缘厚度不小于26mm
C.轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm
点击查看答案
第2题
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为()mm处测量得来的。
点击查看答案
第3题
车轮踏面磨耗深度不得超过6mm(HXD3为7mm)。()
点击查看答案
第4题
对运用机车轮缘垂直磨损高度不得超过()mm,踏面磨耗深度不超过7mm,轮箍使用报废限度为38mm。
点击查看答案
第5题
在机车运用过程中,踏面必须定期旋修,轮箍旋修或磨耗到限时,必须更换新轮箍。()
点击查看答案
第6题
电力机车轮对踏面应为圆柱形还是圆锥形?为什么?
点击查看答案
第7题
转K2型转向架车轮踏面形状采用()型摩耗型踏面,基础制动装置采用()制动梁。
点击查看答案
第8题
所有旅客(含加挂车,不含市郊车、通勤车)都要加装()报警器。58.由于车轮在轨面上滑行而把圆锥型踏面磨成一块或数块平面的现象称为()。
点击查看答案
第9题
已知分子扩散时,通过某一考察面PQ有三股物流:NA,JA,N。等分子相互扩散时:JA()NA()N()0A组分单向扩散时:N()NA()JA()0(﹤,﹦,﹥)
点击查看答案
第10题
电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形及原因。
点击查看答案
第11题
修理后的重型轨道车踏面厚度不能小于()mm。
点击查看答案