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[判断题]

遇接发列控车载设备故障的动车组列车时,在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应点亮()

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第1题
未设CTCS-2信息的股道及进路接动车组列车时,未装备LKJ的动车组根据调度命令将列控车载设备转入()进站

A.完全监控模式

B.目视行车模式

C.隔离模式

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第2题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后如何处理?
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第3题
动车组列车按列控车载设备方式行车时,禁止在未()的股道及进路上接发。

A.出站信号机

B.设置列控信息

C.进站信号机

D.信号机

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第4题
CR300AF动车组DMS-T安装在动车组上,在列车运行中完成对列控车载设备的状态及()、补偿电容状态信息(该功能在标准配置中不提供)的实时采集。

A.故障信息

B.地面应答器状态

C.报文数据

D.轨道电路电气特性

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第5题
已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理?
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第6题

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设()设备。

A.LKJ

B.GYK

C.RBC

D.TSRS

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第7题
CRH380A\AL型动车组每列车都装备有()独立的列控车载设备。

A.单套

B.2套冗余

C.3套冗余

D.4套冗余

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第8题
<基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为()运行。

A.隔离模式

B.引导模式

C.目视模式

D.部分监控模式

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第9题
动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时如何处理?
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第10题
动车组运行中,()在乘务室,通过车载信息系统监视列车运行及设备工作状况。发现故障报警时,按规定程序处理。
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第11题
动车组运行中,随车机师在乘务室,通过车载信息系统监视列车运行与设备工作情况发现故障报警时,按规定()处理。
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