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[判断题]

ES车型全系采用CVT无级变速,制造成本相对较低()

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第1题
下列有关X-RV说法错误的是()

A.车型采用了1.5L和1.5T两款排量发动机

B.全系采用了CVT无级变速箱

C.1.5T发动机综合油耗达到了6.1L

D.1.5T发动机扭矩只有220NM

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第2题
CVT的优点有()

A.无级变速

B.变速范围广

C.结构简单

D.传递扭矩很大

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第3题
简述无级变速主传动系设计原则。
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第4题
轮系和摩擦轮传动一样易于实现无级变速。()
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第5题
主传动系按变速的连续性分类可分为:分极变速传动和()。

A.无级变速传动

B.机械传动

C.液压传动

D.电气传动

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第6题
上汽大众全系车型均采用了激光焊接技术,以下说法正确的是()

A.这种焊接技术制造的车辆比普通车辆刚性强度高出30%

B.成本是普通点焊的3倍

C.这种技术采用激光将不同材质密度的金属加热到非常高的温度,让他们从分子层面重新排列到一起

D.这种技术虽然美观,但是寿命不长,后期易变形

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第7题
以下哪一点不是我们进攻轩逸▪经典的三点()

A.主销后排无中央头枕,全系无上坡辅助,ESP功能少一半

B.自吸+小厂代工CVT,2021款动力还下降

C.VT变速箱,加速就打滑,只换不修成本高

D.皮薄漆薄底盘薄,偷工减料还点焊

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第8题
齿轮传动的应用特点是什么?()

A.使用寿命长但传动效率低

B.传递功率和速度范围大

C.能实现无级变速

D.制造和安装精度要求不高

E.能保证传动比恒定

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第9题
AF2无级变速齿轮箱之间采用齿轮传递动力。()
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第10题
机械无级变速机构是采用摩擦轮传动实现的。()
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第11题
AF2上的三台无级变速齿轮箱是采用()连接传动的。
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