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[多选题]

CCAR-121-R5:任一日历月,客舱乘务员的飞行时间限制为 __ 小时()

A.90

B.100

C.110

D.120

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100

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第1题
根据CCAR-121-R5中第121.485条飞行员值勤期的限制,对于一个日历月的飞行时间不得超过100小时(飞行值勤期不得超过210小时)()
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第2题
根据CCAR-121-R5规定,任一机组成员在实施按本规则运行的飞行任务或主备份前的144小时内,合格证持有人应为其安排一个至少连续48小时的休息期()
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第3题
根据CCAR-121-R5中第121.485条飞行员值勤期的限制,对于一个日历年的飞行时间不得超过900小时()
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第4题
根据CCAR-121-R5中第121.485条飞行员值勤期的限制,对于连续7个日历日的飞行时间不得超过40小时(飞行值勤期不得超过60小时)()
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第5题
关于维修作风纪律哪向不正确()

A.一个日历月累计扣分超过 2 分(含)以上的人员,将列入重点监控人员清单

B.被列入重点监控人员清单中的人员,至被列入清单起 6 个月内无扣分记录,可从重点监控人员清单中退出

C.工程质量中心承担监管责任

D.每发现一起作风纪律问题扣 1 分,进入下一年度后扣分不清零

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第6题
某施工单位承建一港内码头工程,工程内容包括:两个5万t码头泊位、集装箱堆场和散货堆场、港池及泊位疏浚。码头前沿设计底标高为-17m,码头设计顶高程为4.5m,采用重力式沉箱结构,共有外形尺寸相同的沉箱52个,基槽设计底标高为-25.5m,基床采用爆夯工艺。施工单位租用距现场约50海里的沉箱预制场预制沉箱,沉箱海上运输采用浮运拖带法沉箱采用分层预制,每个沉箱分6层,在一个底座上依次预制到顶。沉箱预制10个并出运完成时,预制场各项工作进入正常及满负荷状态,建设单位要求剩余全部沉箱在未来7个日历月预制完成。施工单位对投入资源进行计算分析后,认为将剩余沉箱分三批等量预制,可以满足建设单位的进度要求。根据施工安排,每批沉箱预制结束即进入出运施工环节,每批沉箱的出运耗时为0.5个日历月,出运期间不能进行预制作业。

问题一、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定,此工程划分为哪几个单位工程?

问题二、绘制基床爆夯的工艺流程图。

问题三、根据《水上水下活动通航安全管理规定》,办理基床爆夯作业活动许可证应达到的许可条件有哪些?

问题四、沉箱浮运的拖带方法有哪几种?拖带前应进行哪几项验算?

问题五、为满足建设单位的沉箱预制工期节点要求,预制场最少应设沉箱底座多少个?预制作业时间段内预制场平均每日历月应至少预制沉箱多少层?

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第7题
CCAR-121-R5中,月飞行时间是()小时

A.90

B.100

C.110

D.80

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第8题
CCAR-121-R5的标题是()

A.一般运行和飞行规则

B.大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则

C.飞行训练中心合格审定规则

D.民用机场运行安全管理

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第9题
A320客舱灭火瓶最低配备()
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第10题
以下关于国内航行客船乘客最小居住面积,哪个表达是正确的?()

A.第1类客船1等客舱

B.第1类客船2等客舱

C.第2类客船1等客舱

D.第2类客船3等客舱

E.第3类客船3等客舱

F.第3类客船4等客舱

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第11题
飞机上需要增压的环境有()。

A.驾驶舱和客舱、电子舱、货舱

B.电子舱、起落架舱、APU短舱

C.驾驶舱和客舱、电子舱、APU短舱

D.驾驶舱和客舱、货舱、APU短舱

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