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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击(正确答案)

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更多“()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。”相关的问题
第1题
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:加工制造时()mm范围内刨切长度不够。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第2题
尖轨与基本轨密贴判断的依据,尖轨头端()处空隙不超过()

A.2cm;4mm

B.2cm;2mm

C.4cm;4mm

D.4cm;2mm

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第3题
道岔更换后要做好转辙器的转换试验,认真检查()的密贴状态。

A.长轨与基本轨

B.尖轨与基本轨

C.枕木与基本轨

D.尖轨与枕木

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第4题
道岔更换后要做好()的转换试验,认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。

A.尖轨

B.转辙器

C.导曲线

D.辙叉

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第5题
更换道岔施工后,要做好转辙器的转换试验,认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。()
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第6题
道岔保养质量评定标准规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴间隙》lmm每处扣()。

A.4

B.8

C.20

D.41

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第7题
道岔尖轨部分检查,应检查尖轨与基本轨密贴状态,及顶铁离缝情况,滑床板空吊情况,以及道岔定反位开程()
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第8题
下列关于现地更换法,错误的是()。

A.可根据现场需要临时增加时间

B.更换道岔后要检查尖轨与基本轨的密贴情况

C.必须与电务配合作业

D.事先准备撞轨机

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第9题
检查一组道岔除了检查道岔几何尺寸外,还应检查道岔高低方向,滑床板情况,尖轨与基本轨密贴情况,顶铁情况,框架尺寸,螺栓扭力,扣件缺少情况,道岔外观等项目()
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第10题
按照与基本轨的贴靠方式分,铁路道岔尖轨分为爬坡式和()。
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第11题
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于(),应及时更换

A.1mm

B.2mm

C.0.5mm

D.1.5mm

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