A.一、安保组在预先准备会时必须向组员做好颠簸防范提示(单人执勤安全员按照颠簸预案进行自我防护)
B.二、在起飞降落期间不得从事与安全无关的工作,加强自我保护。巡舱期间可采取单手扶住行李架凹槽处或扶住座椅靠背进行巡舱,突遇颠簸时通过抓、扶、蹲、靠、坐立即固定,做好自我保护
C.三、遇突发颠簸迅速提醒组员和周围机组、旅客做好自我防护。明确颠簸结束后,及时对客舱进行从前至后巡舱检查,发现任何不安全情况,立即向机组报告
A.摆放行李箱时,主动提醒旅客将箱包轮子朝内竖向放置在行李架内,小件物品应系好开口、拉好拉链,行李架满后及时关闭
B.旅客前排座椅下尽量不要存储任何行李物品,紧急出口及其前一排座椅下方禁止摆放物品
C.协助旅客安放行李时,要让旅客确认存放位置,提醒旅客取出贵重物品,下机时不要忘记拿取
D.如行李箱体积超大,乘务组可尽量安排存放,特殊情况机组有权拒绝,并通知地面人员办理托运手续,同时提醒旅客取出贵重物品、易碎物品、锂电池自行保管
A.(1) 航前负责向机组部署空防预案
B.(2) 负责向机组传达本航班特殊执勤任务(特别安保任务)和控制措施
C.(3) 负责带领机组对航空器驾驶舱和客舱实施安保检查
D.(4) 当机上出现非法干扰等严重危害飞行安全的行为时,负责客舱机组安 保组的统一指挥
A.运行人员应重视地面滑行存在的风险,通过对典型不安全事件的学习,从中吸取经验教训,增强风险防范意识,防止类似事件再次发生
B.机组要加强航前准备,认真阅读机场细则和航行通告,了解机场特点和施工情况,做到心中有数
C.机组在关键阶段要保持精力集中,确保听清并正确理解管制指令,如有疑问,主动证实;要严格程序动作,严格标准口令,切实做到交叉检查,证实无误后再实施
D.机组可以适当偏离《运行手册》中关于地面滑行的速度限制
A.负责在航班办理时对每一名旅客进行安检问询
B.如在问询过程中发现下列情况应立即联系美国运输安保运行部门处理,经过确认解除疑点后方允许登机,旅客应被视为4S旅客
C.航班结束前,将4S旅客名单统计后报柜台金鹰组,由金鹰组汇总名单后将信息通知登机口控制员