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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

决断高度“DA”或最低下降高度“MDA”以()为基准。

A.标准海平面

B.平均海平面

C.跑道标高

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第1题
类精密进近程序的关键特征之一:决断时使用高度为()。

A.DA/H

B.MDA/H

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第2题
以下描述哪一项属于一般事故征候()。

A.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆

B.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

C.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

D.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞

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第3题
某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务,以首都机场为备降场,则其备降的计划最低标准为()。

A.该机场不同跑道进近程序的着陆最低标准的最低下降高(MDH)或决断高(DH)(取较高值)增加60米;能见度为不同跑道进近程序的着陆最低能见度(取较高值)增加800米

B.该机场不同跑道进近程序的着陆最低标准的最低下降高(MDH)或决断高(DH)(取较低值)增加120米;能见度为不同跑道进近程序的着陆最低能见度(取较低值)增加1600米

C.能见度2400米,云高120米

D.能见度3200米,云高120米

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第4题
严禁在最低下降高/决断高后未建立目视参考,__,一旦发现,从严__()
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第5题
当吊钩达到设计最高起升高度和下降达到最低位置时,超负荷限制器动作,使起升电动机断电,避免造成钢丝绳被拉断、吊钩坠落等事故对。()
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第6题
当我们通过FAF后,管制报告机场的能见度低于仪表进近程序规定的能见度最低标准,飞机可以继续飞至决断高或者最低下降高,是否正确()
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第7题
航后航班遇大风、大雨、大雪等天气,将桥头高度降至()高度(380C桥除外)。

A.普通

B.1米

C.水平或水平以下

D.最低

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第8题
下列哪些是座舱高度熟记项目()

A.戴上氧气面罩

B.建立机组通讯

C.检查座舱高度和座舱升降率

D.如果座舱高度不可控,旅客氧气电门按压并保持一秒,毫不迟疑的下降到最低安全高度或10000尺,取较高者

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第9题
自动失效或非计划增压变化检查单的条件是()

A.座舱高度无法控制

B.需要快速下降

C.座舱高度过高

D.自动增压方式已经失效

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第10题
悬吊下降系统是通过手控下降器沿工作绳将坐板下移或固定在任意高度进行作业的工作系统。()
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第11题
悬吊下降系统是通过手控下降器沿工作绳将坐板下移或固定在任意高度进行作业的工作系统。()
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