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[填空题]

工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返,进出封锁区间或在封锁区间内运行时,凭()行车。

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第1题
()不属于出站信号机的作用。

A.列车占用区间的凭证

B.防护车站防止冒进

C.与车站其他发车进路和敌对进路相联锁

D.指示列车在站内停车的位置

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第2题
()的作用是防护车站,指示进站列车的运行条件,保证接车进路的正确和安全可靠,完成有关的联锁任务。

A.预告信号机

B.接近信号机

C.进路信号机

D.进站信号机

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第3题
在电气集中联锁的车站,出站信号机的开放只能由信号员自行完成。()
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第4题
车站按技术作业分为编组站、()、中间站

A.区间站

B.区段站

C.营业站

D.无

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第5题
()是在中间站上办理列车的技术作业及客、货运作业等所需要的最小停留时间标准。

A.列车在中间站的停站时间

B.列车区间运行时分

C.追踪列车间隔时间

D.列车在车站的间隔时间

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第6题
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关对向道岔及邻线上的联动道岔加锁。()
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第7题
控制车站的道岔、进路和信号设备称为()。

A.信号机

B.联锁设备

C.转辙机

D.联锁装置

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第8题
使用动力制动后,车位确认时机()

A.自动闭塞区段,在前方第一架信号机处

B.自动站间、半自动闭塞区间为机车信号上码点

C.机外停车在预告信号机(自闭区间为起预告作用的通过信号机)处

D.站内停车在进站信号机处

E.站内出发在出站信号机处

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第9题
控制车站的道岔、进路和信号,并实现它们之间联锁关系的设备称为()。

A.信号机

B.联锁设备

C.转辙机

D.联锁装置

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第10题
车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认()空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。

A.站内

B.咽喉区

C.区间

D.接车线路

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第11题
列车运行是以车站、线路所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
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