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第3题
按照MF/8203-13“串件管理程序”，以下说法正确的是：()。
A.当从停场飞机串件时，维修人员完成飞机串件工作后，应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容，说明串件原因，被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等，并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。
B.原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。
C.飞机之间串件的附件应是航线可更换件，且符合该机型维护手册和件号手册要求。
D.特殊情况下，可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。
第5题
下述示例是设备预测性维护的（）。
A.每日依据设备点检表开展设备擦拭保养工作；
B.针对一台设备说明书指出其炉衬耐火材料是18个月而编制该设备的大修任务书；
C.某大型电机为控制避免其关键部位轴承损坏导致连锁反应，而设置其发热温度≤75℃，使用红外线测温仪定期监控，异常时及时采取后继工作；
D.某日1#注塑机故障停机，经过维修人员的抢修，终于在晚上22：00时修复。
第6题
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T214-2017）中规定设备出现故障或异常时，检验检测机构应采取相应措施，以下说法正确的有（）。
A.简单检查认为没有问题后即可正常使用
B.停止使用
C.隔离或加贴停用标签、标记
D.直至修复并通过检定、校准或核查表明能正常工作为止
第10题
关于5G非独立组网（NSA）方案以下说法错误的是（）
A.4G基站（eNB）和5G基站（gNB）共用4G核心网（EPC），gNB为主站，eNB为从站，控制面信令走5G通道至EPC
B.4G基站（eNB）和5G基站（gNB）共用5G核心网（NGCN），gNB为主站，eNB为从站
C.4G基站（eNB）和5G基站（gNB）共用4G核心网（EPC），eNB为主站，gNB为从站，控制面信令走4G通道至EPC
D.4G基站（eNB）和5G基站（gNB）共用5G核心网（NGCN），eNB仍然为主站，gNB为从站，控制面信令走4G基站至5G核心网
