下列哪些是港内值班时驾驶员的职责?Ⅰ按照大副积载计划的要求,负责船港联系;Ⅱ装卸一级危险品、重大件、贵重货物时应在现场监督指导;Ⅲ根据港方的意见通知机舱调整压载水;Ⅳ及时将开工舱口数通知机舱以便安全供电()。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.ⅠⅡⅣ
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.ⅠⅡⅣ
Ⅰ按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型Ⅱ以适当的时间间隔巡视全船Ⅲ监督值班人员坚守岗位Ⅳ掌握全船人员动态
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.ⅠⅡⅣ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.当港内挂台风二号风球,登岸人员立即回船
B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查
C.台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于“台风袭击中”
D.台风季节来临的一个月前,应举行一次堵漏演习并检验有关应用工具
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.ⅠⅢⅣ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.ⅠⅢⅣ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.ⅠⅡⅣ
A.该起事故是一起重大事故
B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶
C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名
D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年
E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任
A.未将应急救援预案进行备案的
B.未定期开展应急预案评估的
C.未建立应急值班制度或者配备应急值班人员的
D.未如实记录应急值守领导带班记录的
A.以前进二的速度航行
B.一般情况下不得使用自动舵,但在加派瞭头时,因人员不足时,可使用自动舵
C.打开驾驶台的门窗,保持安静,守听雾号
D.以上均正确
A.经集体讨论造成执法过错的,持不同意见的人员不予追究执法责任
B.因不能预见、不能避免并不能克服的不可抗力致使海事行政执法行为违法、不当或者未履行法定职责的
C.按照巡航计划、现场检查方案和法律、法规、规章规定的方式、程序已经履行海事监管职责的
D.对发现的非法、违法行为和事故隐患已经依法查处,因海事行政管理相对人拒不执行行政决定导致水上交通事故的
A.按照DL/T679规定的合格项目适用范围从事焊接工作
B.熟悉并严格执行焊接作业指导书和焊接技术措施的有关规定
C.填写、整理、签发和保管全部自检记录
D.按照标准DL/T869-2004的要求进行质量自检
E.当作业条件与作业指导书的要求不相符时,应停止或拒绝施焊。在作业过程中出现重大质量问题时,应停止施焊并及时报告有关人员,不得自行处理
A.卫生清扫:值日生提前到教室打扫卫生(值日按寝室安排),保持教室通风
B.前往教室:以寝室为单位,4人纵列前往教室;保持1米间距;注意上下楼梯右行;孔子像处按路标行进路线行走;排队有序进入教室
C.学生上课:任课教师检查学生口罩佩戴、教室卫生、教室通风;学生正常上课,不扎堆,不串门;楼层值班教师巡查
D.离开通风:学生以寝室为单位集中、班长负责班级整队、有序离开教室;生活委员检查教室通风