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[多选题]
对于第五代高压蓄电池安装的排气单元，下面描述正确的是（）
A.第五代高压电池的排气单元不能与之前第三、四代混装
B.第五代高压电池的排气单元内部采用了蜂窝的阻燃格栅
C.第五代高压电池的排气单元安装尺寸与之前第三、四代相同，可以混合安装
D.第五代高压电池的排气单元与之前第三、四代不同
答案
ABD
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A.第五代高压电池的排气单元不能与之前第三、四代混装
B.第五代高压电池的排气单元内部采用了蜂窝的阻燃格栅
C.第五代高压电池的排气单元安装尺寸与之前第三、四代相同，可以混合安装
D.第五代高压电池的排气单元与之前第三、四代不同
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A.第五代高压蓄电池的排气单元不能与之前第三、四代混装
B.第五代高压电池的排气单元安装尺寸与之前第三、四代相同，可以混合安装
C.第五代高压电池的排气单元内部采用了蜂窝状的阻燃格栅
D.第五代高压电池的排气单元与之前第三、四代不同
A.i3采用第五代eDrive电驱技术，经历多代更替升级，安全、可靠、高效
B.铝合金高强度材料包裹的高压蓄电池，其内部电芯的电压和温度均可以被电控系统所监控，任何异常状态，系统都会及时予以处理
C.高压蓄电池内部侧面以及底部均预留了冗余空间，即便是在极为严重的撞击情况下，也可以尽量的避免电池模组受到损伤
D.多个防爆泄压阀以及燃爆式放电装置，可以在极端情况下实现在数毫秒内进行断电，并迅速调节高压蓄电池内外的压力平衡，保证系统安全
E.i3的高压蓄电池有多重保护，严重撞击也不会损坏
A.动力控制单元是混合动力系统的重要组成部分。PCU 仅用于通过高压蓄电池来驱动电机。PCU 通过冷却液冷却
B.动力控制单元是混合动力系统的重要组成部分。PCU 用于通过高压蓄电池来驱动电机以及对高压蓄电池充电。PCU 通过空气冷却
C.动力控制单元是混合动力系统的重要组成部分。PCU 用于通过高压蓄电池来驱动电机以及对高压蓄电池充电。 PCU 通过冷却液冷却
A.高压接口的三相交流充电线
B.用于后雨刮的清洗液导管和倒车影像
C.选配的空气弹簧的空气管路
A.高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电。后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电
B.当车辆状态为停留时，就已经可以在120中看到断电的指示
C.CU有4个高压接口
D.Rosenberger插头HVS-240采用更加小巧的结构设计，用于将高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接
E.取消了EKK的橡胶支座。从而可以放弃使用单独的等电势导线
