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[填空题]

车上配线所有正负干线均在()布线,车内全部负载的负线汇集后与车下负主线相连。

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第1题
我国《综合布线系统工程设计规范》GB50311-2007规定,综合布线系统可划分为7个部分,概括为“一区、二间、三个子系统及管理”它们分别是:①配线子系统;②垂直干线子系统;③楼宇建筑群子系统;④工作区;⑤();⑥进线间;⑦管理。
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第2题
垂直干线子系统用于连接所又楼层的配线间,以下对垂直干线系统要点描述错误的是()。

A.垂直干线一般选用光缆作为传输介质,以提高传输率

B.垂直干线一般在建筑物的竖井内进行

C.垂直布线方式可以采用桥架或者PVC线槽方式布线

D.垂直布线是整个PDS的主干核心传输系统

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第3题
车内动力和照明配线开始于车内配电盘,由车型主线输入的三相交流电或直流电经配电盘和配线分别供负载使用。()
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第4题

所有电缆芯线,包括干线和分歧电缆芯线,都要成端于电缆()。

A.交接箱

B.分线盒

C.引入架

D.配线架

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第5题
以下关于水平干线布线描述错误的是()。

A.水平干线系统是综合布线的主干线缆之一,必须采用标准的传输介质

B.水平干线室内布线可以走线槽或者天花板内走吊顶布线

C.水平布线在土建施工期间,尽量采用走地面线管方式布线

D.水平布线的距离不应该超过90M

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第6题
以下关于建筑群子系统描述不正确的是()。

A.建筑群子系统是指连接2栋或以上建筑物形成信息交流互联互通的系统

B.建筑群子系统的主要功能之一是实现楼宇之间数据的高速传输

C.建筑群子系统设备主要包括光缆、光纤收发器、光纤配线盘等

D.建筑群子系统布线方式主要有直埋、架空、地下管道

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第7题
CRH1车内主要布线原则是
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第8题
使用补偿导线时应注意的问题有()。

A.补偿导线必须与相应型号的热电偶配用。

B.补偿导线在与热电偶仪表连接时,正负极不能接错,两对连接点要处于相同温度。

C.补偿导线和热电偶连接点温度不得超过规定使用的温度范围。

D.、要根据所配仪表的不同要求,选用补偿导线的线径

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第9题
在水平干线布线施工中一般采用()作为布线管材。

A.PVC线槽和金属线槽

B.PVC线管和金属线槽

C.金属线槽和附件

D.PVC线槽和附件

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第10题
以下关于布线材料描述错误的是()。

A.使用PVC线槽布线线缆不能溢出线槽

B.PVC线槽和金属线管在水平干线中使用较多

C.线槽截面利用率不应该超过50%

D.在土建施工中一般预先使用PVC线管预埋措施

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第11题
垂直子系统和水平干线子系统连接的系统称为(),该系统通常由通信线路互联设施和设备组成是综合布线系统的管理中枢,整个建筑物或大楼的各种信号都经过各类通信电缆汇集到该子系统。
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