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[判断题]

动车组两头各设有一个司机室,机车运行时既可以自动驾驶,也可以手动驾驶。()

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第1题
CR400AF型动车组被机车救援时,有蓄电池管理功能的动车组,随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键,确认各动车“()”圆点显示绿色。

A.预充电接触器控制

B.预充电控制空开

C.预充电接触器

D.预充电接触器空开

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第2题
CR300AF动车组司机室前端设有金属构架承载型头罩开闭机构,主要由()与()组成。
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第3题
CR400AF动车组两端均可操纵控制,运行时由列车前端司机室操纵控制,其他司机室均可以投入使用。()
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第4题
两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置“拔取”位,主手柄置“断开位”,主控钥匙拔出,司机室门()。
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第5题
两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置拔取二位,主手柄置断位二,主控钥匙拔出,司机室门锁()。
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第6题
CR400AF型动车组被机车救援时,司机施加停放制动,占用联挂端司机室。确认蓄电池电压不低于()V。

A.78

B.87

C.100

D.110

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第7题
同时针对我国铁路速度、停车标的设置和使用,CRH380AL型动车组在司机室两侧设有侧窗,满足司机驾驶了望和观察速度、停车标需求。()
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第8题
CR400AF动车组司机室遮阳帘控制开关设置在操纵台上,分别设有升、降、二个档位,将开关打到相应档位即可对遮阳帘进行控制。()
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第9题
雨量监测提示时降雨量达到()mm及以上时,雨量监测人员通知添乘包保组组长开始登乘动车组司机室(机车)检查。(高铁)。

A.20

B.30

C.45

D.60

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第10题
CR400AF型动车组被机车救援,联挂准备阶段,司机将联挂端司机室()开关,置“隔离”位。司机双控车还需隔离LKJ。

A.ATP隔离

B.司机警惕装置旁路

C.联解控制

D.救援装置

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第11题
CR300AF动车组通过操作司机室操纵台上的复位按钮,按钮状态采集进入TCMS,通过TCMS和各系统设备之间的MVB通信,可以对各设备()进行复位操作。
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