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[单选题]

进站后,发现股道号码错误,及时控速30km/h以下修改(一站多场时距进路信号机200米以外修改);误动“8”号键,距离误差较大时,在()进行调整

A.出站信号机处

B.第一远离信号机处

C.出站后

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A、出站信号机处

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第1题
站内停车时,如果与车站联控不上或者未听清车站联控时,严禁(),立即控速()以下,进站后确认好所进股道后,人为按压()号键进行弥补输入

A.盲目输入

B.30km/h

C.4

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第2题
动车组列车按列控车载设备方式行车时,禁止在未()的股道及进路上接发。

A.出站信号机

B.设置列控信息

C.进站信号机

D.信号机

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第3题
在进站、接车进路信号机前300米内进行股道输入时,误动“8”号键时,若列车速度未降至当前停车站最低道岔限速以下时()

A.LKJ按最低限速

B.最短股道起控

C.造成放风停车

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第4题
未设CTCS-2信息的股道及进路接动车组列车时,未装备LKJ的动车组根据调度命令将列控车载设备转入()进站

A.完全监控模式

B.目视行车模式

C.隔离模式

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第5题
下列关于车站落实市交通委、公司防疫工作各项要求描述正确的是()

A.车站工作人员须配戴满足此次疫情防控规定的口罩上岗,上岗前进行测温并记录

B.未佩戴口罩的乘客严禁进站乘车

C.发现乘客未佩戴口罩等不文明行为,车站工作人员应及时提醒

D.乘客进站仍然需要进行体温检测

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第6题
以下那些事故为客运公司级B类一般事故()。

A.有关人员未按照规定佩带安全标志

B.乘客在公共区域吸烟,工作人员发现后未及时制止

C.站台工作人员未执行站台指点呼唤确认制度

D.放行携带禁带品的乘客进站乘车

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第7题
机务运转值班员须将机车出入段的时间、机车型号、停留股道及时通知电务检测人员,出段机车经检测符合有关技术要求后,检测人员填发检测合格证交与司机(地勤人员),否则不得出段。()
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第8题
列车发生恐慌事件时,下列说法正确的是()

A.通过PIDS、乘客求助按钮发现恐慌情况时,立即广播安抚并报行调,维持列车进站处理

B.如判断确认为恐怖暴力或火灾爆炸等事件时,应立即汇报行调,执行相关应急处置程序,尽量维持列车进站处理

C.列车到站后,及时开门,与车站做好联控,协助车站处置

D.听从控制中心指示进行操作(继续运营或清客退出服务)

E.维持列车进站后立即停车降弓做好列车防护

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第9题
列车发生恐慌事件时,下列说法正确的是()

A.通过PIDS、乘客求助按钮发现恐慌情况时,立即广播安抚并报行调,维持列车进站处理

B.如判断确认为恐怖暴力或火灾爆炸等事件时,应立即汇报行调,执行相关应急处置程序,尽量维持列车进站处理

C.列车到站后,及时开门,与车站做好联控,协助车站处置

D.听从控制中心指示进行操作(继续运营或清客退出服务)

E.维持列车进站后立即停车降弓做好列车防护

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第10题
列车发生恐慌事件时,下列说法正确的是()

A.通过PIDS、乘客求助按钮发现恐慌情况时,立即广播安抚并报行调,维持列车进站处理

B.如判断确认为恐怖暴力或火灾爆炸等事件时,应立即汇报行调,执行相关应急处置程序,尽量维持列车进站处理

C.列车到站后,及时开门,与车站做好联控,协助车站处置

D.听从控制中心指示进行操作(继续运营或清客退出服务)

E.维持列车进站后立即停车降弓做好列车防护

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第11题
以下关于进路范围的说法,错误的是()。

A.列车接车进路是由进站信号机开始,至出站信号机或进路信号机为止

B.列车发车进路是由出站信号机开始,至站界标为止

C.列车发车进路是由股道开始,至站界标为止

D.转场进路是由接车进路信号机开始至出站信号机为止

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