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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

汽车网联化、数智化和自动化带来的网联安全问题需要通过()来解决。

A.AI技术

B.虚拟现实技术

C.区块链技术

D.5G通讯技术

E.大数据

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第1题
自动驾驶作为汽车智能化和网联化发展的高级形态,是人工智能与实体经济深度结合的典型代表。()
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第2题
网联汽车安全威胁入口包括()。

A.终端入口

B.无线入口

C.机械入口

D.云端入口

E.物理入口

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第3题
网联汽车安全检测的总体目标指出,要兼顾检测的专业性与深度。()
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第4题
智能网联汽车网络信息安全问题日益严峻。()
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第5题
2021年年初,联合国欧洲经济委员会世界车辆法规协调论坛(wp.29)此前决议的()项智能网联汽车领域的重要法规正式生效。

A.3

B.5

C.6

D.2

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第6题
5G车路协同解决方案智慧公交应用场景,依托智慧交通平台,构建“车-路-()”全面协同的新一代智能网联交通系统。

A.云

B.网

C.管

D.端

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第7题
仓储管理当代化内容涉及()。

A.观念当代化、组织高效化、作业方式机械化和自动化、管理科学化、人员专业化

B.观念当代化、组织高效化、物流一体化和自动化、管理科学化、人员专业化

C.观念当代化、组织高效化、作业方式机械化和自动化、物流一体化、人员专业化

D.观念当代化、组织高效化、作业方式机械化和自动化、管理科学化、物流一体化

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第8题
数字经济发展趋势,从技术角度来看,呈现出四个趋势,分别是()。

A.数字化

B.网络化

C.数据化

D.智能化

E.自动化

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第9题
以电子或者其他方式记录的与已识别或者可识别的车主、驾驶人、乘车人、车外人员等有关的各种信息,不包括匿名化处理后的信息为()。

A.汽车数据处理信息

B.敏感个人信息

C.重要数据

D.个人信息

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第10题
部门、车间(分厂)、工段(班组)常态化开展安全操作规程、岗位危险因素、事故回顾等培训,生产班组的安全培训、活动,每月开展不少于四次()
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第11题
按照SAE制定等级标准,自动驾驶汽车分为L0至L5六个等级,分级的核心区别在于自动化程度,目前还在进行L3、L4级的研发。()
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