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[单选题]
应急操舵的特点是：（）。I、手柄直接控制舵机：II、没有反馈装置；III、反馈装置控制舵机开关；IV、与随动舵相同。
A.I、II
B.I、III
C.I、III、IV
D.II、IV
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使用手柄控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需的舵角，应注意掌握：1.船的回转惯性；2.控制开关操作及时；3.反馈信号（）。
A.1，2对
B.2，3对
C.1，3对
D.1，2，3全对
A.I、II、IV
B.I、III，IV
C.II、III，N
D.I、II、III
A.操舵系统发生故障，而正在使用应急舵的船舶
B.罗经、雷达等助航设备均无法处于正常使用的船舶
C.正在从事抛锚掉头操纵，无法进行正常转向的船舶
D.以上都是
A.由零压保护装置防止其直接起动
B.由人工起动后才能设入工作
C.自动地恢复工作
D.以上都不对
A.车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入起动程序
B.驾驶台将车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程
C.应急停车
D.应急倒车
A.下降速度跟体重有关，不可控制
B.应急逃生器主要由操作手柄、速度控制机构、绳索、减速机构、下滑控制机构等部件组成
C.逃生人员套上安全带，依靠自身的重量使绳索与逃生器内摩擦轮产生摩擦阻力缓慢下降
D.下降者本人手握应急逃生器上的握把实施下降，松开握把即可停止下降
