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[判断题]

盾构铰接密封中的紧急气囊作用是当盾构的前道密封出现问题需要更换时,才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来()

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第1题
盾构机铰接方式主要分为主动铰接、被动铰接和无铰接三种宁波地铁目前所采用的小松盾构机为()。
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第2题
盾构机铰接方式主要分为三种:()、()和无铰接。
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第3题
关于盾构接收的说法,正确的有()

A.盾构接收前洞口段土体质量应检查合格

B.盾构到达工作井10m内,对盾构姿态进行测量调整

C.盾构到达工作井时,最后10~15环管片拉紧,使管片环缝挤压密

D.主机进入工作井后,及时对管片环与洞门间隙进行密封

E.盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整

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第4题
盾尾密封装置是确保盾构壳体的内表面和管片的外表面之间密封的装置,防止砂土和水涌入隧道内,常规盾构盾尾共设置()道盾尾刷。

A.二

B.三

C.四

D.五

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第5题
宁波轨道交通使用的盾构机,盾尾密封共设置()道盾尾刷。
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第6题
宁波轨道交通盾构施工中,当盾构轴线偏差达到50mm,所需的纠偏环数最少为()。

A.7环

B.8环

C.9环

D.10环

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第7题
盾构接收工艺随着盾构掘进技术发展,施工工艺逐渐成熟,由正常的橡胶帘布密封接收到盾构二次接收工艺,接收过程更加安全,但还是不能完全保证盾构接收的安全,目前相对比较安全的工法主要有钢护筒接收与(),能够保证掘进安全接收,钢护筒与箱体在使用的作用方面基本相同

A.箱体接收

B.箱体施工

C.冻结施工

D.箱体回填

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第8题
盾尾密封是为了防止周围地层的土砂、地下水及背后的填充浆液、掘削面上的泥水、泥土从盾尾密封流向盾构内部而设置的密封措施()
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第9题
对于开挖地层稳定性不好或有较多的地下水的软质岩地层时,需采用土压平衡模式(),最大土仓压力值必须()盾构主轴承密封的最大抗压能力。

A.等于

B.高于

C.低于

D.大于或等于

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第10题
盾构机停机后,管片切割长度为()。切除完成后,管片外表面距离洞门钢环内表面间隙为(),间隙采用钢板全断面焊接加以密封

A.400mm, 250mm

B.500mm, 250mm

C.400mm, 300mm

D.500mm, 300mm

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第11题
盾构掘进过程中应不断修正机身滚转角,当盾构壳体滚转角达到()时,应立即处理。

A.1°

B.2°

C.3°

D.5°

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