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[判断题]

电力机车轮芯和车轴装配是采用注油压装。（）

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更多“电力机车轮芯和车轴装配是采用注油压装。（）”相关的问题

第1题

电力机车轮芯与车轴装配是采用的注油压装。（）

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第2题

轮对一般是由车轴、车轮和传动大齿轮组成，车轮又由轮箍和轮心组装而成。它们之间都采用过盈配合，用（）的方式紧紧地装在一起。

A.热套装

B.冷压装

C.注油压装

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第3题

电力机车轮对轮和轴的装配应采用的装配方法是（）o。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第4题

由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大，因此采用（）工艺组装轮对。

A.液化

B.轮心冷装

C.轮心热套

D.轮毂热装

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第5题

SS9型电力机车轮对组装采用注油压装，注油压力控制在98～147MPa之间。（）

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第6题

电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法为（）。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第7题

电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是()。

A.分组装配法

B.安全互换法

C.修配法

D.调整法

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第8题

SS3B型电力机车轮对是由一根车轴、左右两个轮心和两个大齿轮组成。（）

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第9题

电力机车轴箱内零件按照工艺要求应采用的装配方法是（）。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第10题

电力机车轴箱内零件是按工艺要求应采用的装配方法是（）。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第11题

电力机车轮对的轮心和车轴的过盈量越小越好。（）

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