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[判断题]

自动闭塞区间停电恢复,区间未占用,区间轨道电路无故障,区间监督表示灯亮红灯时,将站内白光带区段进行故障解锁后,按正常情况办理接发列车()

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第1题
区间列车占用丢失,设备故障暂时无法修复,逐列运行至前方站(线路所),区间空闲后,按()组织行车。

A.自动闭塞

B.区间

C.站间

D.闭塞分区

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第2题
自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证分()

A.路票

B.绿色许可证

C.发车手信号

D.调度命令

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第3题
正线区域发现人员非法进入轨行区时控制中心应立即对相应区域进行停电操作,不管是可联通区间还是非可联通区间,都需要对上下行区间及两端站台停电()
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第4题
自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车需发布调度命令。()
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第5题
所有施工、计表维修作业,必须履行相应()、()制度;在线路上作业时,需要接触轨停电或封锁区间的,作业前请点时要向()确认,作业时要按规定(),()或()人员。
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第6题
所有施工、计表维修作业,必须履行相应()、()制度;在线路上作业时,需要接触轨停电或封锁区间的,作业前请点时要向()确认,作业时要按规定(),()或()人员。
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第7题
验电接地不符合技术或组织措施的是()

A.用35KV 高压验电器检验接触网是否带电

B.接地线轨夹夹接在回流轨上

C.接地线完好无断股

D.在批复并许可的停电区间验电接地后作业

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第8题
电气化区段车站,遇站内或区间接触网停电、牵引供电施工、检修等作业时,必须确认()驻站人员勾画的停电区域及恢复供电后的抹消情况。

A.车务

B.工务

C.供电

D.电务

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第9题
运营期间电话闭塞法转为自动闭塞的取消流程:()。

A.设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复,具备恢复自动闭塞行车条件,并向运营调度员进行汇报

B.运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C.车站值班员/多职能站控接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行待到站后解除

D.司机/多职能列控到达车站接到调度命令后,根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

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第10题
下面不属于险性事件的是()

A.向正线、配线的占用线或区间错发出列车

B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的

C.正线、配线车辆溜逸,或车辆溜逸且已经进入正线区间或车站

D.擅自改变客运列车运行方向行车

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第11题
一切电话中断时优先发车的车站,在电话中断前发出的列车未得到邻站到达的通知,应视为区间()。

A.空闲

B.被占用

C.已开通

D.已封锁

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