题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

27.210027空中交通管制中，最优先的通信是（）

A.空中交通管制通信

B.紧急通信

C.遇险通信

D.航空器运行的通信

答案

C、遇险通信

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第1题

依据《中国民用航空空中交通管制规则》，按管制方式的不同，分为程序管制和雷达管制。在雷达管制中，通常情况下，进行扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为{.XZ}（）

A.6架

B.7架

C.8架

D.9架

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第2题

在各空中交通管制部门中，进近管制的垂直范围高度在{.XZ}（含）以下，最低高度层以上（）

A.3000米

B.5000米

C.6000米

D.7000米

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第3题

依据国家有关规定，飞行中一旦发生劫机，事发单位或空中交通管制获得信息时，马上向（）报告。

A.民航总局

B.事发航空公司

C.地区管理局

D.起飞机场

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第4题

在各空中交通管制部门中，进近管制的水平范围大约在机场{.XZ}半径之内或者在进出走廊口之内，并且在塔台管制范围以外的空间（）

A.100千米

B.30千米

C.70千米

D.50千米

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第5题

依据《中国民用航空空中交通管制规则》，按管制方式的不同，分为程序管制和雷达管制。在雷达管制中，前、后航空器均为重型航空器时，雷达间隔不小于{.XZ}（）

A.14千米

B.12千米

C.10千米

D.8千米

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第6题

空中交通管制单位有哪些？

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第7题

在机载电台的使用中下列描述哪个是错误的（）？

A.机长在起飞前应检查通信设备是否正常

B.飞行人员应在由空中交通管制部门或与空中交通管制部门直接联系的有关的航空电台指定的频率上长期守听。

C.飞行人员应尽可能在公司无线电台频率有效范围内.进行守听

D.当使用选择呼叫系统时，应确定其工作是否正常；当发现选择呼叫系统不能工作时，无须通知有关航空电台采用正常的守听方法

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第8题

}依据《中国民用航空空中交通管制规则》，按管制方式的不同，分为程序管制和雷达管制。在雷达管制中，相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达间隔的航空器与管制边界线之间的间隔在未经协调之前，区域管制不得小于{.XZ}（）

A.3千米

B.5千米

C.6千米

D.10千米

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第9题

空中交通管理由（）、（）和（）三部分组成

A.空中交通管制

B.空中交通流量管理

C.空域管理

D.地面交通管理

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第10题

空中交通管制单位向航空器和其他有关空中交通管制单位通报的气象情报，均以哪个部门所提供的资料为准（）。

A.气象部门

B.航空器驾驶员

C.管制单位

D.航空情报部门

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第11题

CCAR-300《航班正常管理规定》第二十九条规定中，遇到以下哪种情况时承运人可以不用向旅客提供餐食或者住宿服务（）

A.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消

B.国内航班在经停地延误或者取消

C.国内航班发生备降

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