题目内容
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[单选题]
联调联试是采用实际运营列车或()，对客运专线各个系统的综合检测，使客运专线整体系统达到设计要求。
A.检测列车
B.线路捣固车
C.钢轨探伤列车
D.钢轨打磨车
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A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障，需切除ATP运行影响运营时，应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主，并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时，应遵循先通后复的原则，及时采取措施就近退出正线线路，避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时，原则上以处理运营故障优先，应及时扣停调试列车，必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务，不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时，视情况及时组织列车就近配线退出，减少运营压力
A.SDK初始化与imei授权的先后顺序
B.SDK初始化日志是否显示成功
C.客户使用的是imei还是oaid进行联调
D.客户包内配置的App Id、包名、App Name是否和申请是给到的完全一致
A.过负荷;联接点
B.大负荷;联接点
C.大负荷;联接点
D.过负荷;连接点
A.旅客列车机车（包括重联机车、补机）
B.调车机车（包括重联机车、补机）
C.本务机车（包括重联机车、补机）
