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[单选题]

当封控车站内发生影响运营故障时,客运部、维修部按照故障处置要求,做好故障排查修复;需专业人员进站支援时,维修部合理调动站外专业人员通过路面线路快速进站,排障后人员隔离在()

A.该出入口

B.该站内

C.该站外

D.该小区

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B、该站内

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第1题
根据市政府、市疫情防疫指挥部发布的信息,当运营车站被划定为封控区时,由OCC调度向()汇报申请启动车站关站,经调度授权后关闭,以控制中心发布调度命令为准;同时其他运营车站启动关闭出入口调整措施由车站执行并向OCC调度报备

A.站务中心

B.客运部

C.OCC

D.公司总经理

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第2题
单个或多个车站内AFC系统全部设备故障,车务部门可通过人工售检票、进出站免检、启用进站临时代用券等方式开展客运组织()
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第3题
列车、工程车、作业车乘务员见到道机联控呼唤标或列车运行监控装置语音提示时,立即与道口员(监护员)进行联控;站内停留列车发车前,应与运行前方道机联控道口进行联控。如机车乘务员呼叫道口员(监护员)三遍未应答时,降速至()/小时,当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时,应立即停车。

A.20公里

B.30公里

C.40公里

D.60公里

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第4题
广佛线新增购车中低峰期上线运行组织细化要求中,调试列车故障以及其他应急情况下的组织()

A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障,需切除ATP运行影响运营时,应及时组织就近退出正线线路

B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主,并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时,应遵循先通后复的原则,及时采取措施就近退出正线线路,避免影响运营

C.前行运营列车出现故障时,原则上以处理运营故障优先,应及时扣停调试列车,必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路

D.调试列车可担任救援任务,不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务

E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时,视情况及时组织列车就近配线退出,减少运营压力

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第5题
关于西南新逻辑封车说法正确的是()

A.将所有运力编码调出后,挑选线路类型为公路零担,运力类型不为空的使用

B.同一车辆只能交接发车一次,需要选定所有车辆,不能出现遗留情况

C.车牌必须和正向到货车辆一致,否则无法进行正确的封车。如车牌号输入川A即可

D.交接发车是在站长工作台运营管控内操作

E.所有3KG以下,单边小于40CM,长宽高之和小于80CM必须集包,除易碎、液体等特殊货物

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第6题
在非集中联锁的站内调车时,应按规定执行()的规定。

A.车机联控

B.干部盯控

C.要道还道

D.呼唤应答

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第7题
关于西南新逻辑封车说法正确的是()

A.将所有运力编码调出后,挑选线路类型为公路零担,运力类型不为空的使用

B.同一车辆只能交接发车一次,需要选定所有车辆,不能出现遗留情况

C.车牌必须和正向到货车辆一致,否则无法进行正确的封车

D.交接发车是在站长工作台运营管控内操作

E.所有3KG以下,单边小于40CM,长宽高之和小于80CM的订单无需进行识别必须集包,除易碎、液体等特殊货物

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第8题
在船舶上通常设有主、副车钟,副车钟的作用是()。

A.当主车钟出现故障时代替主车钟

B.与主车钟轮换使用

C.仅用于驾驶室与机旁之间的备车、完车和定速航行三个车令的联系

D.用于驾驶室与集控室之间的备车、完车和定速航行三个车令的联系

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第9题
车站内发现长时间无人认领的包裹时,对发现的包裹(),安排人员看管,查找包裹主人,(),防止围观

A.严禁移动;申请临时封站

B.立即上交驻站民警;疏散周边乘客

C.严禁移动;疏散周边乘客

D.立即上交驻站民警;申请列车在本站通过不停车

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第10题
站台岗发现站台座椅损坏时第一时间联系()

A.车控室

B.客运值班员

C.值班站长

D.区域站长

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第11题
抢修期间,边运营边抢修时需每批抢修人员派一名代表至车控室登记()
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