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[判断题]

进行制动测试时,不需要施加停放制动。()

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第1题
当车组处于停车状态时,保持制动会自动施加。同时风压在低于()kPa时,停放制动会自动施加。
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第2题
停放制动缸内的压力大于480kPa时将向TCMS反应()的信号。

A.停放制动已施加

B.停放制动已缓解

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第3题
紧急平安回路失电将会使动车组施加()制动。

A.保持制动

B.停放制动

C.紧急制动

D.停放制动+紧急制动

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第4题
请写出下图各部件名称并简述停放制动的的施加过程?
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第5题
关于联挂控制旁路,以下说法错误的是()

A.联挂时操作,使列车电气连接盒供电

B.救援时需在两车占用司机室均操作此开关

C.关联停放制动、电钩头、MVB网络监控回路这3个触点

D.操作此旁路,紧急制动立即施加

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第6题
停放制动施加后手动缓解,检查其功能是否实现;目测闸片与制动盘间隙,间隙要求保持在1-1.5mm()
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第7题
接触网停电应急处理要点错误的是()

A.司机发现列车无网压,报行调维持进站对标停车开门待令

B.如列车被迫在区间停车时,播放临时停车广播,听从行调指挥

C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作

D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客, 司机施加停放制动,降弓,关蓄电池,在车上待令

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第8题
突发安全事故时,应(),并及时报告,同时保护好事故现场,如有人员受伤,迅速组织人员进行救助,并立即拨打120。

A.立即减速

B.立即停车

C.施加驻车制动

D.立即鸣笛

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第9题
停放制动缓解旁路开关,操作后的影响为()

A.停放制动环路故障时,缓解停放制动

B.停放制动环路故障时,缓解停放制动,激活牵引授权

C.停放制动环路故障时,缓解所有停放制动,激活牵引授权

D.停放制动环路故障时,缓解常用制动

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第10题
运行中当1个车停放制动故障需进展切除处理时,仅需将停放制动缸内的风排完,并使用停放制动手缓装置进展手缓即可继续运行。()
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第11题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。

A.车站人员

B.列检人员

C.司机

D.随车机械师

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