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长期停留车辆的站线轨面生锈测试为分路不良的,为防止控制台上失去车辆占用显示,有何规定?

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第1题
装卸完的道砟列车应将车门关牢,插好插销,清理好轨面和轮缘槽。经施工负责人检查确认符合要求后,可将列车拉出装卸道砟地点停车,确认无脱线后,方可开车。()
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第2题
SDH微波中继站点不具波道转换功能的是()

A.枢纽站

B.分路站

C.中继站

D.终端站

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第3题
道砟的装卸作业应符合()规定。

A.施工负责人应使用音响信号进行指挥。   

B.分段卸砟时,应防止卸车后车辆偏载脱线.   

C.装卸道砟时,人员不应站、坐在两车之间.   

D.装卸道砟时,人员应站、坐在两车之间   

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第4题
组装后车钩中心距轨面高度为()mm。
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第5题
RD1/RD2信号机内方的线路为车辆段线路,()至()间的线路为转换轨Ⅰ道。

A.CD1

B.RD1

C.RD2

D.CD2

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第6题
接触网导线距轨面的标准距离:济南东车辆段内为,()。

A.4000mm

B.4050mm

C.4600mm

D.5000mm

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第7题
接触网导线距轨面的标准距离:试车线为()。

A.4000mm

B.4050mm

C.4600mm

D.5000mm

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第8题
抽油机井动液面一次与示功图同时测试为全,测试仪器()校对一次为准。
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第9题
占用区间指区间内有停留或溜出的列车、客车车组、机车、车辆。()
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第10题
列车晚点的应急处理中,当列车晚点超过()分钟时,列车长应及时与所在铁路局客调停留站联系并请求协助解决。

A.20   

B.15   

C.30   

D.60   

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第11题
致使数控机床导轨上挪动零件运动不良或不可以挪动的原由大体为()。

A.导轨面研伤,导轨压板研伤,导轨镶条与导轨空隙太大、调的太松

B.导轨面研伤,导轨不平行,导轨镶条与导轨空隙太小、调的太紧

C.导轨凹凸不平,导轨压板研伤,导轨镶条与导轨空隙太大、调的太紧

D.导轨面研伤,导轨压板研伤,导轨镶条与导轨空隙太小、调的太紧

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