题目内容
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[单选题]
多源雷达航迹融合软件是实现航迹融合的重要软件，该软件的工作状态由应急自动化系统的以下哪个功能实现()。
A.雷达数据处理功能
B.系统监控功能
C.告警功能
D.记录回放功能
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A.中有在主处理机的硬件或软件发生故障时，应急系统的处理机才应进行相应主备切换
B.雷达数据处理宜采用点迹融合多雷达处理或航迹融合多雷达处理方式
C.应急系统应能处理ASTERIX数据格式信息
D.应急系统应能处理经过平滑处理的点航迹数据，不能处理未经过平滑处理的原始航迹
A.一份飞行计划只能与一批雷达航迹相关
B.一份飞行计划能与二批雷达航迹相关
C.一份飞行计划能与三批雷达航迹相关
D.多份飞行计划能与同一批雷达航迹相关
A.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时，应考虑航空器24位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素，实现正确的自动相关
B.空管自动化系统中已相关的航空器更改二次雷达应答机代码为7500，7600，7700时，应去相关
C.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能
D.空管自动化系统不应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
A.空管自动化系统应具备系统航迹和飞行计划自动相关保持功能，当不再符合相关保持规则、去相关发生等情况时，应自动解除相关
B.空管自动化系统应具备人工去相关功能，已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
C.空管自动化系统在实现系统航迹和飞行计划相关时，应考虑航空器48位地址码、二次雷达应答机代码、航班号、位置等多种匹配因素，实现正确的自动相关
D.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能
A.收到已相关计划的落地报后，取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系
B.雷达航迹与飞行计划相关后，可以增加雷达航迹标牌的信息
C.收到已相关计划的取消报后，取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系
D.人工操作能取消雷达航迹信息与飞行计划的相关关系，但不能再次进行飞行计划信息与雷达航迹信息的关联
A.人工取消的雷达航迹信息和飞行计划的关联，能再次自动进行飞行计划与雷达航迹信息的关联
B.自动取消的雷达航迹信息和飞行计划的关联，能再次自动进行飞行计划与雷达航迹信息的关联
C.人工取消的雷达航迹信息和飞行计划的关联，无法再次人工进行飞行计划与雷达航迹信息的关联
D.自动取消的雷达航迹信息和飞行计划的关联，能再次人工进行飞行计划与雷达航迹信息的关联
