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[单选题]

汽轮机凝汽器真空变化将引起端差变化,一般情况当凝汽器真空升高时,端差()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第1题
汽轮机凝汽器真空变化会引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差()。

A.增大

B.不变

C.减小

D.先增大后减小

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第2题
在排汽温度升高时应注意()的变化,如排汽温度已达到报警值,除了喷水系统投入外,还应采取提高真空或降负荷等方法来降低排汽温度。排汽温度不允许121℃以上运行。

A.差胀

B.振动

C.轴承油温和轴承金属温度

D.凝汽器液位

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第3题
汽轮机正常运行中,凝汽器真空()凝泵入口的真空。

A.大于

B.等于

C.小于

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第4题
汽轮机在负荷不变的情况下运行,凝汽器真空逐渐下降,分析可能存在哪些原因?
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第5题
汽轮机运行中,凝汽器真空不是靠抽汽器建立的。()
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第6题
凝汽器壳侧接一个真空破坏阀,在机组事故情况下破坏真空,()汽轮机惰走时间。

A.延长

B.缩短

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第7题
汽轮机凝汽器灌水后,运行人员配合检修人员共同检查所有处于真空状态下的管道、()、()等可能泄漏处。
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第8题
发现汽轮机胀差变化;首先检查();并检查汽缸膨胀和滑销系统;进行分析;采取措施。
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第9题
在汽轮机转速变化时,主油泵进出口油压差变化的相对值比转速变化相对值大一倍。()
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第10题
凝汽器真空下降的主要象征为:排汽温度(),端差(),电负荷()。
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第11题
凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为()。

A.夏季冷却水入口温度升高的原因

B.夏季冷却水管内易结垢的原因

C.冬季冷却水入口水温低,凝汽器内真空高,真空系统漏气量增大的原因

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