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更多“关于飞行前清舱要求，飞机在地面期间，乘务员要对登机门进行监控…”相关的问题
第2题
关于石家庄的防疫指南正确的有（）
A．非特殊要求机上无需组织旅客填写《旅客信息登记卡》B．航班起飞前，乘务组在地面广播提示28日内入境人员或14日内由湖北地区旅居史人员进行主动申报。机上如有申报旅客或发热旅客，乘务组收集旅客信息填写《石家庄机场进港航班重点旅客信息交接单》，并报告飞行机组C．落地后乘务组与地面人员做好申报旅客、发热旅客及《石家庄机场进港航班重点旅客信息交接单》交接，并签字确认
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第3题
按照风害防护规定，以下工作要求正确的是：()。
A.可以在露天大风环境中上下航空器和车辆，此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。
B.预报风速5级风以上时，飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。
C.防台风期间拖行飞机，当本场出现6级以上的强风时，必须使用大拖车推拖飞机。
D.台风警报解除后，应执行各机型遭遇台风特殊检查工作，重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查，符合适航放行标准，方可将飞机投入航班运营。
第5题
关于牵引飞机，下列说法正确的是（）
A.飞机构型符合牵引要求，特别注意刹车压力
B.与牵引监管方建立有效沟通
C.对于机库内牵引路线上的消防罐、较高的工作梯、千斤顶等设备重点监控
D.牵引车驾驶员按规定路线和地面标志牵引飞机，在不清楚标志的情况下，必须停车询问指挥员，明白后方可牵引
第6题
作风建设工作要突出重点、落实到人。民航安全从 业人员主要包括飞行、机务、空管、运控、（）、等各类专业人员，民航院校上述专业学生， 航校和飞行训练机构教员、学员，以及负有安全管理职责的
A.安保
B.机场运行
C.地面保障
D.乘务
第7题
关于不可靠空速的飞行技术，下列说法正确的是（）
A．在不可靠速度/高度指示中操作飞机时，建议一次只修改一个 飞行参数（速度，高度或构型）B．如果FPV可靠（气压高度可靠），或者具有GPS高度信息： 保持平飞（FPV或恒定的GPS高度），调整推力，观察俯仰 姿态，比较此姿态和表格中所建议的俯仰目标：如果保持平飞 的所需俯仰姿态大于表格的俯仰目标，飞机速度快，减小推力； 如果保持平飞的所需俯仰姿态小于表格的俯仰目标，飞机速度 慢，增加推力。当保持平飞的所需俯仰姿态接近表格中俯仰姿 态，重新调整推力以保持此俯仰目标C．如果FPV不可靠并且GPS高度不可用（没有办法保证平飞）： 按照QRH表格数据调整俯仰和推力，并且等到速度稳定，预 计有足够的时间以便稳定在飞行航径上，并且预计在稳定期间 有重要的高度变量
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第8题
记录飞行机组迎客广播、颠簸广播及飞行高度下降至 6000 米告知 客舱的相关信息，具体为： 1、是否每个航段进行迎客广播2、是否每个航段中度或重度颠簸进行至少一次广播； 3、是否每个航段飞机下降至 6000 米进行客舱通报（通报方式：机组内话告知前舱，由客舱经理/乘务长通知整组，或根据航前协同机长 告知方式）（）
第9题
着陆时，减速板已预位，飞机没有探测到机轮旋转，则飞行扰流板会自动开放()。
A.只有当右侧主起落架支柱压缩时
B.当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)
C.当地面扰流板开放时
D.飞行扰流板不开放，只有地面扰流板开放
第10题
舱门提示牌使用标准错误的是（）
A.悬挂标准：（1）A319/320/ A321 机型均悬挂于 L2 舱门处
B.将舱门提示牌挂绳顶端穿过舱门辅助手柄，同时调整提示牌位置，使得提示牌水平方向半遮舱门操作手柄，再将固定夹夹住挂绳
C.平飞后第一时间悬挂，落地前安检后取下（Crew be seated广 播前）
D.原则上地面阶段无需悬挂提示牌，若起飞前舱门已关闭并预位，由于航班延误等原因飞机需长时间在地面等待，在确保后舱洗手间可正常使用 的前提下，由乘务长灵活决定是否需要悬挂提示牌
第11题
地面阶段，当带班乘务长收到疑似患病人员信息时，应立即向机长报告，以下措施正确的是：__（）
A.旅客未登机，暂停登机
B.登机过程中，中止上客
C.如登机完毕并关门，暂停推出
D.如飞机已推出，未起飞，由机长决定滑会
E.以上处置均正确
