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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

2号线单个车门无法打开时,行车值班员按照信息汇报要求汇报。站台岗从就近车门上车将故障门()并报行车值班员,行车值班员报行调,列车待发车倒计时结束后自行发车,行调通知下一站人员上车在故障门上张贴故障贴纸。

A.隔离

B.切除

C.开启

D.关闭

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第1题
2号线单个车门无法打开时候,行车值班员按照信息汇报要求汇报。站台岗从就近车门上车将故障门()并报行车值班员,行车值班员报行调,列车待发车倒计时结束后自行发车,行调通知下一站人员上车在故障门上张贴故障贴纸。

A.隔离

B.切除

C.开启

D.关闭

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第2题
2号线发生三个及以下站台门故障时,站台岗确认站台安全的情况下,将故障门LCB打至”()”档位,处理完毕确保站台安全以后,站台岗将处理情况报行车值班员,行车值班员将情况汇报行调。

A.隔离

B.自动

C.手动开门

D.手动关门

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第3题
2号线车站若为一组间隙探测装置故障,站务人员确认没有夹人夹物的情况下,若未发现障碍物,确认为单组间隙探测装置故障时,站台岗及时将故障组()并报行车值班员,行车值班员将情况汇报行调,列车自动发车。

A.旁路

B.隔离

C.消音

D.自动

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第4题

单个车门隔离不到位的判断标准是()

A.车门关门有异响

B.车门不能关闭或锁闭(反推车门能打开)

C.隔离车门后列车无法动车

D.隔离锁不能打到隔离位

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第5题
2016年11月13日晚七点左右,沈阳地铁六号线中段商业区站二站台四号车厢三队屏蔽门故障不能开启,地铁运营公司立即采取措施进行故障处理,已知本站车门与屏蔽门为实现联动,假如你是一名行车值班员,对于此事情况会如何处理?
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第6题
《行车安全红线管理办法》处罚规定适用于所列16项红线内容,未造成触犯红线的,按照()处理。

A.《运营事故处理规则》

B.《2号线行车组织规则》

C.《行车组织通则》

D.《安全奖惩管理规定》

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第7题
执行互锁解除命令时,对于出站列车,车门关闭后执行PSL“互锁解除”,待列车出清出站信号机后方可结束;对于进站列车,看到列车头部灯光或接行车值班员通知,立即执行PSL互锁解除。列车运行至站台开门后, 方可结束()
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第8题
当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时,车站值班员/多职能队员(站控)在得到夹人夹物信息后, 应先激活“紧急关闭”按钮,在进行夹人夹物事件处理完成。()
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第9题
当行车调度员扣车时,优先在信号设备上操作;当信号设备无法操作时,行车调度员可直接通知()待令。

A.司机

B.行车值班员

C.站务人员

D.信号楼值班员

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第10题
当屏蔽门与车门不联动时,如车门无法打开或关闭,则门模式选择开关在()

A.手动位

B.自动位

C.半自动位

D.手动位或半自动位

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第11题
当门使能列车线、开门线列车、零速列车线输出指定为“1”,关门列车线输出“1”时,车门的状态是()

A.打开

B.关闭

C.动作中

D.保持

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