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题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

维修人员仔细检查雷击区域,确认雷击点的数量和损伤状况,并在被雷击区域做明显标示。维修人员对雷击点修复前后均进行拍照,填写雷击检查报告单发技术管理室,技术管理室填写飞机外表雷击清单,将雷击检查报告单和飞机外表雷击清单上传维修厂网页/技培室资料/飞机外表缺陷记录进行存档()

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第1题
以下关于雷击检查正确的是()

A.生产系统各班组须加强雷击检查技能学习,如检查过程中对雷击点的判断无足够把握,应请经验丰富人员协助判断;确保工具设备状态良好能够保证足够的照明,如雷击点无法观看清楚,务必使用工作梯进行确认,避免漏检

B.维修人员检查发现雷击等损伤后,应及时查询dent-map 数据,避免同一损伤被重复处理;雷击损伤处理后及时按需更新昆航机队dent-map 数据,以避免外场工作人员重复查询手册

C.维修控制中心(MCC)应协调外站,要求必须严格依据手册执行雷击检查,严格按照不正常事件报告时间节点要求进行报告

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第2题
(关于加强鸟击、雷击检查的安全提示)以下说法正确的是()
A.鸟击损伤主要表现为残留血迹、羽毛等鸟类残骸、撞击部位结构的变形损伤、发动机区域损伤、风挡及客舱玻璃裂纹破损、操纵舵面等复合材料的破损等B.飞机遭雷击时,至少存在一个进口和一个出口两个雷击点,或雷击沿飞机移动造成多个雷击点C.飞机雷达罩、发动机进气道前缘、各操纵舵面、翼尖小翼、放电刷等区域是最容易遭受雷击的区域D.以上都正确
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第3题
雷电天气公务车需将车辆停放在空旷的区域,防止雷击()
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第4题
雷电流是指流入雷击点的电流。()
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第5题
假定株洲年平均雷暴日为60天,试计算株洲市内一高为60m,半径15m圆柱形建筑物的年预计雷击数(步骤和公式要写明)。
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第6题
当飞机在雷雨区域飞行时,由于()电场很强,导致飞机遭受雷击。

A.机翼、机身等凸出部位

B.机舱

C.发动机

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第7题
(《输电线路运行管理标准》Q/CSG211011-2011)线路发生雷击跳闸后应在()等装置指导下迅速查明雷击故障点,复测地网电阻,记录现场雷击情况并上报上级主管部门。

A.红外测温

B.紫外光测试

C.雷电定位系统

D.故障录波器

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第8题
认定雷击起火原因,应当有当地、当时的气象资料证明。下列情形不可以作为认定雷击起火原因的根据:()。

A.气象部门监测的雷击时间与起火时间接近,具有明火燃烧起火特征;

B.金属、非金属熔痕、燃烧痕或者其他破坏痕迹明显;

C.金属、非金属熔痕、燃烧痕和其他破坏痕迹所处位置与起火点吻合;

D.起火点附近的铁磁性物质被磁化,可以测出剩磁为0.1T。

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第9题
当飞机在零度等温线附近飞行时,由于处在云梯正负电荷分布的交界处,且云体湿度大,飞机机身会降低局部区域的电阻造成放电,形成雷击现象()
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第10题

有一栋15层高的二类防雷综合楼(长30米、宽9米),设有10根防雷引下线,当在楼顶雷击点的雷电流为10KA(10/350μS),计算第14层和第11层的磁感应强度为2.4GS时的安全距离?

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第11题
应用于标称电压为10kV的中性点不接地系统中的变压器的相对地雷击冲击耐受电压和短路时工频耐受电压分别是下列哪一项?()

A.75kV,35kV

B.75kV,28kV

C.60kV,35kV

D.60kV,28kV

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