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[单选题]

飞机保持航向不变,钟内ADF的指示由315°变为270°,如果真空速135kt,切台时距离电台多远()

A.16NM

B.28NM

C.38NM

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C、38NM

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第1题
飞机上的ILS系统当指示器上无反航道电门,用基本的航道偏离指示器()指示时,下列说法正确的是

A.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,表示航道在飞机右侧,当飞机沿ILS航道反航向飞行时,CDI指示反向偏航,即CDI指示偏右,表示航道在飞机的左侧

B.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,航向应向右修正,当飞机沿反航道进近时,CDI指示偏右,航向应向右修正

C.不管飞行方向如何,借助于航道指针来设置正航道,这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系

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第2题
飞机在万米高空飞行,高度保持不变,由南极飞往赤道,途中穿越的大气层是()

A.始终在对流层

B.从对流层进入平流层

C.始终在平流层

D.从平流层进入对流层

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第3题
对飞机进行了除冰/防冰工作后,如果超出了预计的保持时间,在起飞前钟内应当完成起飞前污染物检查,对此检查描述正确的是()

A.此项检查必须由机务人员完成

B.此项检查可由机组在机舱内进行

C.I、II、III、IV型除冰防冰液都适用此项检查

D.防冰时间等于或大于20分钟的情况下,才能采用起飞前5分钟检查的程序

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第4题
根据颠簸防控要求,客舱服务必须在飞机起飞后钟至落地前钟内完成()
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第5题
随着飞机离陆并爬升,脱离地面效应区,下列情况中正确的是()

A.1.需要增大飞机迎角以保持相同的升力系数

B.2.飞机的诱导阻力减小,所需的拉力减小

C.3.飞机产生抬头趋势,并且由于平尾上的下洗气流增加,需要的升降舵操纵行程减小

D.4.离开地面效应区导致静压减小,使指示空速响应增加

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第6题
垂尾可保证飞机的航向稳定性,垂尾上的升降舵可用于飞机的俯仰操纵。()
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第7题
关于不可靠空速的飞行技术,下列说法正确的是()
A.在不可靠速度/高度指示中操作飞机时,建议一次只修改一个 飞行参数(速度,高度或构型)B.如果FPV可靠(气压高度可靠),或者具有GPS高度信息: 保持平飞(FPV或恒定的GPS高度),调整推力,观察俯仰 姿态,比较此姿态和表格中所建议的俯仰目标:如果保持平飞 的所需俯仰姿态大于表格的俯仰目标,飞机速度快,减小推力; 如果保持平飞的所需俯仰姿态小于表格的俯仰目标,飞机速度 慢,增加推力。当保持平飞的所需俯仰姿态接近表格中俯仰姿 态,重新调整推力以保持此俯仰目标C.如果FPV不可靠并且GPS高度不可用(没有办法保证平飞): 按照QRH表格数据调整俯仰和推力,并且等到速度稳定,预 计有足够的时间以便稳定在飞行航径上,并且预计在稳定期间 有重要的高度变量
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第8题
下述说法正确的是()

A.如果飞机在给定的径向线飞向一个VOR台,则飞机航向与所给径向方位相差180°

B.如果飞机在一个给定的径向线飞向一个VOR台,则飞机航向与所给径向方位相同

C.如果飞机在给定的径向线上飞离VOR台,则飞机航向与所给径向方位相差180°

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第9题
新风祛味的工作原理为:洗衣程序结束后最长运行8小时,转动内筒抖散衣物;钟内从烘道持续吹入新风,内筒保持40转匀速转,过程中转动10s,停歇8s,完全停止运行钟,又开始钟循环运行;重复此步骤,若过程中想要取出衣物,按暂停键或者电源键开门取物;就像电视机的待机程序,整个过程不进水不加热,省电又安心()
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第10题
V系列控制消息,是控制站对被控飞机的控制命令,其中包括()

A.航向

B.速度

C.高度

D.目标数据

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第11题
飞行中,使飞机完成航向操纵的舵面()。

A.升降舵

B.副翼

C.方向舵

D.边条翼

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