A.除冰车司机必须听从地面指挥人员的指令,靠近或远离飞机
B.车上除冰操作人员必须注意监听车载通信通话,听从地面(司机)指挥人员指令操控操作室的转向移动和升降运动
C.除冰车吊篮距航空器的最近距离保持在 2 米以上的安全距离
D.当操作部件故障时,应立即中断操作,确保人员、航空器和车辆的安全
A.负责除冰现场的警戒
B.负责指挥除冰车辆安全接近航空器
C.负责移动除冰轮档与除冰车辆随动,确保除冰车辆实施除冰作业的安全距离
D.负责在除冰车辆停留实施作业期间除冰轮档的设置
E.负责在除冰车辆与航空器可能发生擦碰前设置除冰轮档
F.负责包括工作梯、除冰车等设施设备的安全撤离
A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器,已靠接的应撤离
B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障
C.主风向为南方或北方,禁止靠接41-51号机位,已经靠接的应该撤离
D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置,仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置
E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下
F.轮挡进行系留
A.负责单机除冰效果和保持时间,防止操作部位碰撞飞机
B.除冰时保证与除冰车驾驶员通信良好
C.当操纵部件故障时,及时中断操作并报告指挥员,确保人身、航空器安全
D.负责通报指挥员完成该机除冰工作
A.单人交叉检查供气管连接牢靠
B.启动气源车,缓慢开启供气阀门向航空器供气
C.通知机组地面气源准备妥当,可以起动发动机
D.发动机起动完毕,经机组确认可以撤离地面气源后,关闭地面气源,断开供气管道连接,将航空器气源接口盖板关上锁好
A.飞机入位后、飞机警示灯亮起
B.飞机发动机熄火、飞机警示灯熄灭、廊桥或客梯车靠接飞机后
C.飞机发动机熄火、飞机警示灯熄灭、飞机轮挡放好雪糕筒放好、廊桥或客梯离开飞机后
D.飞机发动机熄火、飞机警示灯熄灭、飞机轮挡放好雪糕筒放好、廊桥或客梯靠接飞机后
A.撤三桥时,应先撤B桥,之后撤离A桥和C桥。
B.撤C桥后,将桥移至“待接停泊框”内,等航空器开始推出机位且不影响C桥移动时,将C桥移回“长期停泊框”内,移回“长期停泊框”内的最后一个动作必须是前进动作。
C.B桥在操作过程中,要随时观察客桥与航空器、C桥与B桥之间的安全距离;当C桥距航空器小于1米,B桥与C桥距离小于30厘米时,操作员应按下运动桥的急停按钮,及时将桥撤离到安全距离后再操作。
D.三桥撤桥结束后,操作员当接到该机位航班临时滑回机位的信息时,操作员应将C桥移动至“待接停泊框”。
A.不允许拖动工作梯等设备,防止因摩擦而产生的火花
B.在距溢油区 25M 范围内不允许开启电气设备
C.不得操作 APU、电源车、空调等设备(经批准的靠近航空器的防爆电气设备,可以保持接通状态,其它电气设备应关断)
D.将所有机动车辆撤离溢油区域,或在清除溢出燃油符合安全要求之前,使其保持现状