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第1题
某矿主井绞车，正、副主提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接，当提至接近井口位置时，陡然断电停车。待故障处理好后，主提升机操作工没辨清运转方向，误操作反向运行，将重箕斗全速下放，致使空箕斗直冲过卷，空、重箕斗分不进进上、下楔形罐道，撞在防撞梁上。发生该事故的要紧缘故是()。
A.违反了“提升机运转中严禁替换操作〞的
B.主提升机操作工技术素养差，不了解设备性能和作用
C.提升机的制动力矩要大于3倍的静力矩
D.上、下楔形罐道强度不够
第2题
()的电磁阀原理为:当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。
A.直动式
B.分布直动式
C.膜式结构电磁阀
D.先导式
第3题
船舶在靠离码头或者拖带顶推船舶时，防止缆绳绞缠螺旋桨的做法，下述正确的是（）。①用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落入水中，应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前，从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上，防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。
第4题
背景材料：一家日本公司驻美国分公司的经理，能讲一口流利的英语，但他在商务谈判时始终用日语通过翻译与对方进行交流。他在谈判开始时向对方用日语这样介绍自己的同事：“这位是山本太郎。他具有15年财务工作的丰富经验，有权审核1000万美元的贷款项目。”但在商务谈判结束后的庆祝会上，他却用英语和对方谈笑风生，令对方大吃一惊而又迷惑不解。
问题：
(1)为什么这位日本经理在谈判时始终使用翻译?可推知责任留出思考的时间、观察对方的反应。
(2)结合案例说明谈判队伍的人员层次及其分工。
谈判队伍的人员包括三个层次：谈判小组的领导人或首席代表.懂行的专家和专业人员、谈判必须的工作人员。
谈判人员的分工包括：技术条款的分工.合同法律条款的分工和商务条教的分工。
(3)结合案例说明谈判人员应如何进行配合。要确定不同情况下的主谈和辅谈人选、明确他们的位置与责任.主谈发言时应得到所有辅谈的支持。
第5题
扶梯FT823更换完主驱动链条后，需要重新调整驱动链张紧度，正确的调整方法有（）。
A.给减速箱的螺栓分组标记A、B、C
B.B组螺栓固定主机减速机，螺栓拧紧力矩按标准紧固
C.调节C螺栓，以调紧驱动链
D.重新拧紧螺栓，观察A组螺栓是否紧固定减速机
E.转动飞轮向下盘梯，令主驱动链松弛的部位转动到上部
F.在中间位置拉伸驱动链，检查驱动链的挠度应在10-20mm以内
第8题
下列使用钳形电流表的方法错误的是()。
A.测量电流时，应按动手炳使铁芯张开，把被测导线(必须是单根)穿到钳口中央，就可以从表盘上读出被测电流值
B.测量前应首先估计被测电流的大小，选择合适的量程。或先选用较大量程，然后再视读数的大小，逐渐减小量程
C.测量小于5A以下电流时，为了读数准确，若条件允许，可把导线多绕几圈放进钳口测量，但实际电流值应为读数除以放进钳口内导线的圈数
D.测量完毕一定要把转换开关放在最大电压量程的位置上，再装入专用盒子里
E.进行测量时，应注意操作人员对带电部分的安全距离，以免发生触电危险
第9题
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是：Ⅰ主机盘车检查；Ⅱ主机测量拐档差；Ⅲ清洗海水滤器；Ⅳ清洗润滑油滤器；Ⅴ反复测量主滑油循环柜液位；Ⅵ测量燃油舱液位（）。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第10题
某矿建井期间，绞车司机因白天休息不行，凌晨开车打盹，监护主提升机操作工也在迷糊瞌睡。当满载的吊桶通过井口井盖门后没有减速，全速冲过了托滑架，撞上井架钢梁，拉断提升钢丝绳，吊桶自由下落，恰好通过翻开的井盖门坠人井筒，致使吊盘上把钩工和信号工当场被砸死。造成这次事故的要紧缘故是把钩工和信号工所处位置不适宜造成的。（）
