下列针对公司强制报告报告流程（紧急事件）说法不正确的是（）

A.事件当事人事发后10分钟内将信息通报至本部门值班员

B.若联系本部门值班员存在困难，立即通报AOC席位协助报告本部门值班

C.发生紧急处置的情况，按照先通报后处置的原则

D.部门值班员接报后10分钟内报安监部值班和AOC带班主任，事发2小时内邮件报安监部值班邮箱

答案

发生紧急处置的情况按照先通报后处置的原则

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“下列针对公司强制报告报告流程（紧急事件）说法不正确的是（）”相关的问题

第1题

下列针对公司强制报告报告流程（非紧急事件）说法正确的是（）

A.事件当事人事发后将信息通报至本部门值班员，具体时限以各部门规定为准

B.部门值班员于事发12小时内邮件报安监部值班邮箱

C.事件当事人/相关人事发第一时间通报强制报告信息，仅可通过数字化平台上报

D.除强制报告紧急事件以外，符合民航《事件样例》AC396样例的其他事件均需通报

点击查看答案

第2题

公司强制报告报告流程中部门值班员收到强制报告信息后，按（）流程通报处理

A．紧急事件类信息，立即电话通报安监部值班员，于事发后2小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发海航控股安全监察部值班邮箱（CHH-SAFETYDUTY@hnair.com）B．非紧急事件类信息, 进一步了解事件详情（时间、地点、飞机、航班、处置偏差、人员伤亡、财产损失等），在事发后24小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发送海航控股安全监察部值班邮箱C．因信息量不足无法准确区分紧急/非紧急时，按照紧急程度更高的时限进行通报D．如果信息来自于其他渠道，事发部门值班员需主动向AOC和安监部值班通报

点击查看答案

第3题

依据《航空安全管理手册》，关于强制报告下列说法正确的是（）

A．凡属于强制报告的事件信息，当事人必须及时、如实汇报，对于隐瞒不报、谎报、或迟报的，将按照安全管理过程考核实施细则对个人实施考核B．事件发生后，当事人和知情者必须立即通过电话向航安部报告；空中发生事件后，机组应立即通过ACARS报告签派，签派接到信息后应立即电话报告航安部C．电话报告后，当事人和知情者必须在规定的时间内通过SMS安全信息管理系统（包括移动办公）填报，具体要求如下：局方规定的紧急事件及公司规定的严重差错和一般差错必须在本次运行结束后6小时内填报；非紧急事件必须在本次运行结束后24小时内填报D．事件发生后，相关个人/部门不需要立即报告，可以在工作空闲时再进行报告

点击查看答案

第4题

强制报告类事件信息管控流程基本原则中事件的（）都有在事发后第一时间进行报告本部门值班或值班席位的义务

A.当事人

B.相关人

C.目击者

D.知情者

点击查看答案

第5题

关于强制报告政策，下列说法错误的是（）

A．对于主动报告的强制报告事件，公司不处罚B．凡属于强制报告的信息，相关人员、部门必须及时、如实汇报，对于隐瞒不报、谎报或者迟报的，将加重处罚C．如果当事人在事发后1小时内或第一可用时间内向航安部如实报告者属于主动报告范围D．对于主动报告范围内：属于无意识过失且未造成严重后果的，严重差错给予减免处罚额的20%-80%，一般差错免于处罚；属于违章、违纪行为的，不予减免处罚

点击查看答案

第6题

信息报送及时性：涉及强制报告事件，要按照规定在时限内进行报送。事件报送的主体为事发相关单位（掌握事件信息的部门/人员），而非事件责任单位。事件报送分电话报送及书面报送。节假日，通报要求与工作日相同（）

点击查看答案

第7题

电力突发事件应急响应工作规则实施细则（试行）（新电安〔2020〕302号）规定：信息初报：专项事件处置牵头部门接到事发单位报告后40分钟内，向总指挥、副总指挥初报信息，并通报公司安全应急办，60分钟内形成书面报告（）

点击查看答案

第8题

《安全管理程序手册》中强制报告信息处理程序“安全红线”事件属于强制报告范畴，事件获悉人（获得信息的所有人员，包括但不限于当事人、目击者、知情者等）必须立即通报公司运行控制中心（023-88735980）（）

点击查看答案

第9题

关于紧急事件报告程序，请判断下列说法是否正确（飞行总队适用）：紧急事件发生后，事发当事飞行组必须立即通过电话向公司运行风险控制部（AOC）或飞行总队运行值班经理详尽报告事件情况，并确认AOC或飞行总队运行值班经理收到（）