如需关站,现场指挥向调度指挥中心申请关闭出入口或关站,组织疏散站厅乘客,疏散完毕后,向调度指挥中心上报现场情况,行调同意下轨后,组织各抢险队做好()后进入区间抢险
A.施工准备
B.施工登记
C.施工工具核实
D.施工人员核实
施工登记
A.施工准备
B.施工登记
C.施工工具核实
D.施工人员核实
施工登记
A.到达现场后,判断异物是否对列车安全运行造成影响,若不影响,向行调报告,可在运营结束后处置,并安排人员现场盯控异物状态。若影响,判断侵限位置和类型,报告调度指挥中心
B.听调度指挥中心通知,如通知车站进行处理,指定人员进行异物处理。如需抢险队处理,做好现场防护,等待抢险队到达后处理
C.听调度指挥中心通知,由于异物影响导致列车无法通过需要清客疏散时,就地进行清客、疏散
D.上报行车调度员异物的类型、地点、位置、大小、性质、是否影响行车安全、是否需要专业抢险队救援和目前已采取的措施,申请接触轨停电
A.站务中心
B.客运部
C.OCC
D.公司总经理
A.安排人员在现场值守
B.若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C.与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D.若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
A.了解现场突发群体性事件原因通报行值
B.若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C.与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D.若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
A.指挥中心(通信室)下达出动命令后,出动消防站应立即开启单兵图传设备,指挥中心(通信室)应通过图像监控等方式,了解沿途道路通行情况,实时引导消防力量迅速、准确、安全地赶赴灾害现场
B.队站出动后,接警调度过程即结束
C.领导会自行向前方指挥员了解情况,救援站到场后,指挥中心(通信室)不必再向前方人员了解现场情况
D.消防力量调派应按照火警和应急救援等级和类型实施
A.灭火救援指挥系统
B.消防GIS
C.化学灾害辅助决策
D.互联网街景地图
A.作战战术
B.现场水源
C.灾害事故危险性
D.注意事项
E.安全防护