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运营事故分类中,列车冒进禁行信号界定为B类一般事故()

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第1题
运营事故分类中,工作时间饮酒或检测发现上班前饮酒的界定为B类一般事故()
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第2题
运营事故分类中,造成中断正常运营钟的界定为险性事故()
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第3题
运营事故分类中,在禁烟区域吸烟的界定为C类一般火灾事件()
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第4题
运营事故分类中,上班时间吃东西、聊与工作无关的事情等其它违反劳动纪律、规章制度、管理规定等界定为A类一般事故()
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第5题
列车冒进信号,被冒进的信号机前方无道岔时,行调可视()、()、等情况组织列车通过或退回车站

A.行车间隔

B.早晚点

C.进路

D.地面信号

E.列车防护

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第6题
下列哪种情形是特别重大事故()

A.造成30日以上死亡

B.造成1000万元以上直接经济损失

C.列车冒进信号

D.列车脱轨

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第7题
“2·22”4号线西河列车冒进信号事件定性为:险性事件()
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第8题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,应按车站值班员的指示办理。如可退回时,由车站派人将列车以调车方式领回线路内。()
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第9题
广佛线新增购车中低峰期上线运行组织细化要求中,调试列车故障以及其他应急情况下的组织()

A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障,需切除ATP运行影响运营时,应及时组织就近退出正线线路

B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主,并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时,应遵循先通后复的原则,及时采取措施就近退出正线线路,避免影响运营

C.前行运营列车出现故障时,原则上以处理运营故障优先,应及时扣停调试列车,必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路

D.调试列车可担任救援任务,不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务

E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时,视情况及时组织列车就近配线退出,减少运营压力

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第10题
进路的人工解锁应具备()条件。

A.信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段

B.防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭

C.在整个延时过程中必须证明列车车列未冒进信号

D.进路的接近区段确实无车占用

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第11题
因临时停电、轨道电路瞬间故障,使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进出站(进路)信号时,()。

A.如进路未解锁,列车可不必退回

B.如进路未解锁,列车必须退回

C.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机继续运行

D.由车站使用列车无线调度通信设备向司机说明原因后,通知司机退回站内重新办理发车

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