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[判断题]

大风天气条件下,开启货舱门、勤务盖板及没有与廊桥对接的客舱门,易导致舱门/盖板损伤()

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第1题
客改货舱门提示牌机上使用错误的是()

A.用在客舱货去程航班的空中及地面阶段

B.地面阶段所有未开启的舱门均需悬挂舱门提示牌

C.上机后乘务员统一将舱门提示牌悬挂于所有未开启舱门的壁板辅助手柄处

D.地面阶段如需要开启舱门,由乘务员取下提示牌,并按规定标准程序执行舱门操作检查单进行双人制操作

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第2题
随车人员应在勤务作业前和勤务作业结束后,检查勤务面板及勤务面板周边部位有无损伤。检查飞机舱门及机舱门周边部位时,须用手势指点飞机舱门的()

A.上沿

B.下沿

C.左侧

D.右侧

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第3题
在恶劣的气候条件下,特殊是6级以上大风、雨天、雾天、大雪等天气条件下,禁止进行高处焊割作业。()
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第4题
飞机货舱门开启后,要在规定的时限内完成货、邮、行的装卸.卸机时,每一件行李要在开启客舱门()分钟内交付旅客手中,要物另注意有无要客行李,要旅客行李条为红色,标有()字样.要客行李优先操作,必须按照()程序进行操作。

A.VIP

B.20

C.15

D.先卸后装

E.先装后卸

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第5题
值班人员要注意及时跟踪台风、暴雨的动向。雷雨天气、大风及以上天气停止作业()

A.五级

B.六级

C.七级

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第6题
遇有五级及以上大风或恶劣天气时,应停止高处作业()
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第7题
遇五级及以上大风或恶劣天气时,应停止露天高处作业()
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第8题
雨、雪及大风天气作业无可靠遮蔽措施时严禁进行焊接作业。()
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第9题
客舱载货飞行落地飞机停稳后,两名乘务员(双人制)按照标准逐一对 8 个舱门滑梯进行解除预位、互检。开舱门前,乘务员需按标准程序, 使用“开启舱门确认检查卡”,一人监控一人操作,按标准打开舱门。 如涉及货运包机需开启多个舱门,需逐个按照舱门操作流程及标准完成()
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第10题
遇()级及以上大风、雷电,雨雪、冰冻等恶劣天气时,不能进行露天高处作业

A.3

B.4

C.5

D.6

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第11题
若遇六级以上大风及雷暴雨、冰雹、大大雾等恶劣天气,不论是计划作业或事故抢修,都不得进行。()
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