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[单选题]

浮式LNG项目是通过带气化功能的装置停靠在码头上,通过船上气化设施将LNG气化为天然气,通过管道直接外输给用户。由LNG运输船源源不断给该装置运输LNG.陆域修建一定数量小罐为LNG槽车运输提供储存,同步设计建设LNG大罐,提高供气保障能力。此装置用英文简称为()

A.SRU

B.RSU

C.RUFS

D.SRUF

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A、SRU

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第1题
LNG工厂、海上大型运输船及接收终端是LNG工业系统中的主要组成,LNG从运到接收站后,储存在大型储罐中,然后在()内加热逐渐气化后经管道输送至用户,小部分LNG经水或陆路运到卫星装置,再供用户使用。

A.气化器

B.加热炉

C.换热器

D.锅炉

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第2题
下列不属于浸没燃烧式气化器切换遵循的原则是()。

A.LNG进入备用浸没燃烧式气化器前水浴液位和温度不能低于规定值

B.高压离心泵出口汇管压力不能波动过大

C.出口天然气温度不能低于规定值

D.海水槽海水分布正常

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第3题
LNG场站一般带翅片的铝质汽化器属于()

A.水加热汽化器

B.电加热汽化器

C.空温式汽化器

D.太阳能汽化器

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第4题
若冷能利用突然停车,下列应急措施正确的是()。

A.迅速降低高压泵的量

B.首先关注再冷凝器出口压力,将冷能利用的LNG匹配到气化器上

C.若气化器已达到负荷上限,可降低外输量,匹配上下游LNG的量,保证再冷凝器出口压力稳定。

D.降低气化器的LNG量

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第5题
某LNG接收站2019年7月1日计划外输为500万方/天,气化比1400Nm³/t,高压段管线保冷量25t/h,BOG压缩机去再冷凝器质量流量14.3t/h,此工况下再冷凝器标准液气比率值10.3,R值补偿数是1,忽略外输压力变化影响及流量计误差,再冷凝器采用标准液气比控制液相流量,则再冷凝器旁路PCV是否有开度,(判别标准为流量≥5t/h)。若有,通过该阀的流量是多少。(计算结果精确到小数点后2位)
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第6题
开架式海水气化器LNG流量过大时,下列现象不属于不良后果的是()。

A.出口温度过低

B.高压泵输出量过大

C.翅片结冰情况更严重

D.海水进出口温差变大

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第7题
标况下,LNG的气化温度为(),气液体积比为600∶1。气化后相对密度为0.47-0.55,只有空气的一半左右。
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第8题
南山LNG站:小时最大气化能力约()

A.16000立方米

B.18000立方米

C.20000立方米

D.22000立方米

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第9题
东海LNG站:小时最大气化能力约()

A.20000立方米

B.18000立方米

C.17000立方米

D.16000立方米

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第10题
再冷凝器液位突然持续降低,下列解决办法合理的是()。

A.若下游高压泵及气化器流量增加,可减小气化器入口LNG阀门的开度

B.若上游低压压力持续降低较为明显,且运行的低压泵流量均超过了190t/h,可增加上游低压泵流量

C.若液位已经下降到45%而内部压力较高,将BOG压缩机的负荷下调

D.若发现再冷凝器出口温度较高,可减小下游气化器入口LNG阀门的开度进行憋压,防止高压泵气蚀

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第11题
《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006规定:不同来源、不同组分的LNG()存放在不同的储罐中,并且密切监测气化速率。

A.宜

B.不宜

C.严禁

D.可以

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