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[判断题]

飞行机组应当人工地核实(比较)已申报的飞行计划与数字式离场前放行许可,如果在已申报的飞行计划和数字式离场前放行许可有任何问题/冲突,应与空中交通管制建立语音联系()

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第1题
关于雷雨季节飞行的技术通告中,明确当距着陆航道3公里公里或复飞航道5公里有雷雨时,禁止机组继续进近至着陆()
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第2题
以下关于MEL的说明中,错误的是:()。

A.每个不工作的项目,应告知机组人员使其了解,否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。

B.“(M)”符号表示当一个项目失效时,在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下,该程序由维修人员和飞行机组协作完成。

C.“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。

D.“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜),按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内,对受影响的飞机至少进行一次飞行。

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第3题
新版《航班备降工作规则》第十一条规定,实施航班备降的飞行机组,应当熟知备降机场的基本情况,当目的地机场因故不能降落时,应当首选()备降机场。

A.飞行计划中确定的

B.管制员确定的

C.最近的

D.最大的

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第4题
新版《航班备降工作规则》第十条规定,()在放行航班前,应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况,尽量避免航班备降的发生。航班起飞后,当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时,应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场,主动与重新选择的备降机场协调,说明航班当前运行状态,确保安全、顺利备降。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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第5题
新版《航班备降工作规则》第十二条规定,()在获悉周边机场因天气等原因不能正常运行、需要或者可能需要本机场提供备降保障时,应当及时了解本机场运行保障情况。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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第6题
新版《航班备降工作规则》第十三条规定,管制单位针对航班备降活动应当做好以下工作:(三)将备降航班的航班号、计划起飞及目的地机场、计划到港时间、机型以及备降要求等信息及时通报给()。

A.相关管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.相关机场

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第7题
着陆时,减速板已预位,飞机没有探测到机轮旋转,则飞行扰流板会自动开放()。

A.只有当右侧主起落架支柱压缩时

B.当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)

C.当地面扰流板开放时

D.飞行扰流板不开放,只有地面扰流板开放

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第8题
民航运输的飞行形式主要有()。

A.班期飞行

B.直航飞行

C.经停飞行

D.包机飞行包

E.加班飞行

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第9题
关于飞行记录本,下列说法错误的是()

A.飞行记录本夹子内必须保持两本飞行记录本:其中一本用于正常记录,另一本作为备用

B.飞行记录本至少记录包括每次飞行前两次次飞行期间填写内容的连续记录

C.飞行记录本至少记录包括每次飞行前三次飞行期间填写内容的连续记录

D.飞行记录本填写后,原则上不能涂改。如需修改,应用圆圈或单横线将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期

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第10题
在设计时,作战飞机相比于民航飞机要考虑()对人体的损害。

A.爆炸减压

B.压力变化率

C.高空飞行

D.温度变化率

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第11题
“飞行者”1号的成功,标志着人们梦寐以求的载人空中持续动力飞行成为了现实,人类动力航空史就此拉开了帷幕。()
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