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[单选题]

收到事件信息报告后,根据民航局《事件样例》判断为非紧急事件的,应当参照事件样例在事发后()小时,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第1题
事件信息分为()报告和()报告,实行分类管理。事件报告样例和分类按照民航局咨询通告《事件样例》和管理局《紧急事件速查清单》执行。
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第2题
事件信息根据事发地位置和收到信息单位的行政隶属关系综合考虑,本着可重复报告、不漏报的原则,由()报贵州监管局。
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第3题
各单位收到事件信息或发生事件后,应在()分钟内通过电话报告运管中心,并在()分钟内通过空管安全信息系统(以下简称ASIS系统)填报“空中交通事件报告”,报送到分局运管中心。
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第4题
发现库内冒烟,现场事件发现人应确定冒烟位置并立即报告车场调度员,车场调度员接到信息后应立即进行确认,并根据属地管理通知相应中心主任,具体情况按照现场处置原则执行,必要时采取应急处理;。()
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第5题
运管中心判断为紧急事件的,应立即通知收到事件信息或发生事件的单位填写《紧急事件信息记录表》,收到事件信息或发生事件的单位,应在接到通知后()分钟内,将《紧急事件信息记录表》报送到运管中心。
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第6题
对事发单位连续6个月内发生()起不安全事件,或重复发生类似问题,或影响重大的不安全事件,由民航局空管局进行安全责任追究。
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第7题
对事发单位连续3个月内发生()起不安全事件,或重复发生类似问题,或影响重大的不安全事件,由民航局空管局进行安全责任追究。
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第8题
场段库若发生火灾,事件发现人或第一接报人立即通知当值车场调度员。车场调度员接到信息后应立即确认火情,根据火情拨打119,视情况拨打110、120,同时启动场段库内火灾现场处置方案.。()
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第9题
贵州空管分局管制运行部()负责事发于本科室的管制、情报相关事件信息的收集、核实和报告工作。
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第10题
集中式空调系统自动需求响应终端信息交互内容包括询问信息交互、注册信息交互、报告信息交互、()。

A.事件信息交互;

B.策略信息交互;

C.故障信息交互;

D.选择信息交互

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第11题

某实施施工监理的工程,建设单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》与甲施工单位签订了施工总承包合同。合同约定:开工日期为2018年3月1日,工期为302天:建设单位负责施工现场外道路开通及设备采购;设备安装工程可以分包。

经总监理工程师批准的施工总进度计划如图1所示(时间单位:天)。

工程实施中发生了下列事件:

事件1:由于施工现场外道路未按约定时间开通,致使甲施工单位无法按期开工。2018年2月21日,甲施工单位向项目监理机构提出申请,要求开工日期推迟3天,补偿延期开工造成的实际损失3万元。经专业监理工程师审查,情况属实。

事件2:C工作是土方开挖工程。土方开挖时遇到了难以预料的暴雨天气,、工程出现重大安全事故隐患,可能危及作业人员安全,甲施工单位及时报告了项目监理机构。为处理安全事故隐患,C工作实际持续时间延长了12天。甲施工单位申请顺延工期12天、补偿直接经济损失10万元。

问题:

(1)事件1中,项目监理机构应如何答复甲施工单位的要求?说明理由。

(2)事件2中,收到甲施工单位报告后,项目监理机构应采取什么措施?应要求甲施工单位采取什么措施?对于甲施工单位顺延工期及补偿经济损失的申请如何答复?说明理由。

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