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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

()情况下须对航摄仪进行检定。

A.距前次检时间超过2年

B.快门暴光次数超过1万次

C.快门暴光次数超过2万次

D.航摄仪经过大修或主要部件更换以后

E.航摄仪产生剧烈震动以后

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D.的中值。

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A.旅客登机前,主任乘务长/乘务长召集乘务组与机长、航空安全员共同参加协同准备会B.针对航线特点,提出并落实需重点关注事项,明确机上应急处置预案;根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备C.原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容D.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进入驾驶舱的程序及密码
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第6题
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A.同一户选取2个墙面,同一面墙作为1个实测区,累计实测实量10 个实测区B.每套房同层内必须设置一条方正控制基准线(尽量通长设置,降低引测误差),且同一套房同层内的各测区(即各房间)必须采用此方正控制基准线,然后以此为基准,引测至各测区(即各房间)C.砌筑前距墙体30-60cm 范围内弹出方正度控制线,并做明显标识和保护D.在同一测区内,实测前需用5米卷尺或激光扫平仪对弹出的两条方正度控制线,以短边墙为基准进行校核,无误后采用激光扫平仪打出十字线或吊线方式,沿长边墙方向分别测量3个位置(两端和中间)与控制线之间的距离(长边超出短边2倍长度的范围不在实测范围)
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在《输变电工程无人机航空摄影测量技术应用导则》中,关于漏洞补摄的规定错误的是()。

A.应采用与原航摄同类型的数码相机及时补摄

B.必要时,可按照现场实际情况选择数码相机,并在合理范围内调整原设计

C.应按照原设计要求进行

D.补摄航线的长度应超过漏洞外两条基线

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第8题
下列关于水泥标稠试验说法正确的是()

A.加料时应先加水,在加入水泥

B.试样装模时,分2层装入

C.对所加的水,可用称进行称量

D.测定时维卡仪标稠针距玻璃板5±1即为标准稠度用水量

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关于防撞伤管控措施要求,航前须检查餐饮车刹车情况;推拉餐车时做好语言提示,注意观察通道旅客,轻推慢拉;餐饮服务过程中,餐饮车处于停放状态时须踩好刹车()
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