BA航班客舱装货时关于客舱门,正确的操作有()
A.舱门口拉起警戒带,降配品车
B.先关舱门,再降下配品车
C.先降下配品车,再关门
D.同时操作
先关舱门再降下配品车
A.舱门口拉起警戒带,降配品车
B.先关舱门,再降下配品车
C.先降下配品车,再关门
D.同时操作
先关舱门再降下配品车
A.用在客舱货去程航班的空中及地面阶段
B.地面阶段所有未开启的舱门均需悬挂舱门提示牌
C.上机后乘务员统一将舱门提示牌悬挂于所有未开启舱门的壁板辅助手柄处
D.地面阶段如需要开启舱门,由乘务员取下提示牌,并按规定标准程序执行舱门操作检查单进行双人制操作
A.VIP
B.20
C.15
D.先卸后装
E.先装后卸
A.未在航班时刻表上公布的离站时间前关好舱门
B.未在公布的离站时间15分钟内起飞或提前起飞
C.未在公布的到达站正常着陆的航班
D.上述三种情况之和
A.如遇航班备降或其它特殊原因,部分旅客临时终止行程造成舱单旅客浮动 5 人以上(不含)或旅客就坐区域较为集中等情况时
B.如遇航班备降或其它特殊原因,部分旅客临时终止行程造成舱单旅客浮动2人以上(不含)或旅客就坐区域较为集中等情况时
C.如跨配载舱位调整 5 人以上(不含)(同一区间内旅客座位调换跨区间旅客座位对换不受限制(仅限于成人与成人,儿童与儿童间互换调整))
D.如跨配载舱位调整 2 人以上(不含)(同一区间内旅客座位调换跨区间旅客座位对换不受限制(仅限于成人与成人,儿童与儿童 间互换调整))
A.第1类客船1等客舱
B.第1类客船2等客舱
C.第2类客船1等客舱
D.第2类客船3等客舱
E.第3类客船3等客舱
F.第3类客船4等客舱
A.1等客舱,为单层软席卧铺,每一房间不超过1人
B.2等客舱,为单层或双层软席卧铺,每一房间不超过2人
C.3等客舱,为双层硬席卧铺,每一房间不超过4人
D.4等客舱,为双层硬席卧铺,每一房间一般不超过20人
E.5等客舱,为双层硬席卧铺,每一房间一般不超过100人