执行临时吊装作业任务的汽吊可不安装行车记录仪。（）

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第1题

关于吊装作业时，如下描述不正确的是（）

A.物料可能与料架发生碰撞导致挤压伤，应禁止手扶吊装物，如必须稳固起吊物时，应使用工装替代手

B.吊装作业不需要佩戴安全帽

C.吊装作业前，应检查行车、吊具是否正常

D.经过培训并考核通过的员工，才可以操作行车

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第2题

起重设备必须设置吊钩或吊具定点停放点，定点停放点应当避开物流通道、流水线流经部位和人行通道，行车吊钩定点停放点应当尽量设置在行车远离滑触线的一端。每次吊装完毕后，应当将吊钩或吊具的最低点起升到2.5米以上；临时停放到车间内AGV物流通道或人行通道的起重设备吊钩，应当将吊钩或吊具的最低点起升到5米以上；不得将起重设备吊钩或吊具停放在叉车或外来车辆通行的物流通道上方（）

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第3题

在起重作业中，下列行为错误的是（）

A.工作前要根据吊运任务,对吊具及作业环境进行细致检查

B.吊装物上的零星物件必须清除

C.吊运装卸物件，必须留有充分的安全余地

D.不清楚所吊物体的重量，随意吊起物品

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第4题

某酒店工程，建筑面积145000m2，包含24层主楼和裙房。主楼设计高度为90.80m，结构形式为框架剪力墙，屋面为钢框架在主楼屋面钢框架结构施工中，主钢梁的构造为等截面钢梁，安装位置标高79.68m，距屋面5m，重量14.40t，需要使用现场的1号、2号塔式起重机进行主钢梁的抬吊作业。为完成施工任务，施工单位配备了塔式起重机司机4人、信号司索工8人、普通工10人、钢结构安装工10人、电焊工5人、架子工5人、电工4人、测量工2人和无损探伤工2人。施工单位根据主钢梁的重量和吊装要求，编制了塔式起重机抬吊专项施工方案，明确双机抬吊时单机负荷率不大于80％，钢梁总重量不大于两台塔式起重机额定起重量之和的75％。现场1号塔式起重机最大回转半径（最大工作幅度）为50m，在此回转半径时额定起重量为12t；2号塔式起重机最大回转半径（最大工作幅度）为55m，在此回转半径时额定起重量为10.80t。钢梁采用两点吊装，钢梁上部设置两组吊耳，吊耳距钢梁两端距离相同，吊装时两台塔式起重机的工作幅度均不大于最大回转半径。根据专项施工方案，施工单位对作业人员进行了安全技术交底，主要内容包括：①特种作业人员应持证上岗；②吊装前应检查吊索具；③钢结构安装工在主钢梁摘钩时要系挂安全带；④进入吊起的构件下方行走必须注意观察；⑤吊装前应在主梁上安装好扶手杆和连续安全绳；⑥在钢梁安装时抛接工具需注意下方人员；⑦在抬吊过程中，两台塔式起重机保持同步；⑧风速超过12m／s时，停止吊装作业。在吊装作业前，塔式起重机产权单位检查了两台塔式起重机的钢丝绳，发现1号塔式起重机的主卷扬钢丝绳出现了磨损痕迹，经测量钢丝绳直径减小了3％；2号塔式起重机的变幅钢丝绳出现了扭结缺陷。根据以上场景。回答下列问题：

问题一、施工单位配备的作业人员中，应列入特种作业人员管理的有哪些？

问题二、根据专项施工方案复核塔式起重机双机抬吊的吊装能力（吊索具重量可忽略），并判断是否满足要求。

问题三、指出施工单位对作业人员安全技术交底中存在的错误内容，并说明正确做法。

问题四、列举3种以上满足钢丝绳报废标准的情况，并判断施工现场两台塔式起重机钢丝绳是否达到报废标准

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第5题

以下说法错误的是（）

A.吊车运行前未鸣铃的考核200元

B.吊车停止作业仍悬吊物品或吊臂不落下考核200元

C.起重机械的安全装置失灵而进行吊装的不发生危险可以继续作业

D.吊车起重吊物斜拉歪吊的考核500元

E.行车运行时，有人上下或在运行时进行检修和调整机件考核100元