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[判断题]

机场鸟击及动物侵入防范工作评估工作完成后,机场应当将各项措施纳入日常运行工作中进一步完善机场鸟击及动物侵入防范工作体系,健全鸟击及动物侵入防范工作的长效机制,最大限度地防范和减少鸟击和其他动物撞击航空器事件。()

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第1题
春季是鸟击的高发期,浦东机场地处候鸟迁徙路径,近期行业内鸟击事件发生率呈上升态势,为防范该类风险,全体机组须严格执行10000英尺以下()kt、2500英尺以下()kt、起始进近定位点()kt的速度限制,以降低鸟击对机体结构及发动机的破坏程度

A.250 225 205

B.250 220 210

C.250 230 205

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第2题
检查飞机遭鸟击后,应完成以下哪些工作:()。

A.按照手册完成鸟击检查,并上报MCC

B.对发动机部位,应检查鸟击是否进内涵,根据手册检查相关部位。如果进内涵但各个部位正常无损伤并跟机组确认发动机参数无异常则可以推迟孔探放行。在LMR上要签署完成鸟击检查,如需孔探需做推迟(25个小时或10个循环取先到者)。

C.对发动机以外的部位,应检查是否有凹坑及其他损伤,要清洁血迹及污物并向MCC报告。

D.该检查工作属必检项目,应通知检验人员到场。

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第3题
机场及航空公司的所有员工必须接受外来物()方面的培训。培训工作应持续开展,为外来物损伤防范工作提供良好运作的基础

A.损伤防范

B.损害防范

C.碰刮防范

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第4题
维修系统夏季安全运行风险防范中指出的主要危险源包括()

A.雷雨

B.鸟击

C.大风

D.高温

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第5题
在机场不安全事件统计中,2019年发生责任原因鸟击一般事故征候()起

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题
事件发生地为事件实际发生时的地点。如果事件(机场责任区鸟击事件除外)发生在空中,则发生地为所在空域的“()单位。
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第7题
当航空器遭鸟击(包括航空器受损和没有受损)时,机场管理机构应当及时向空中交通管理部门(塔台管制员)通报()
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第8题
下列关于鸟击的说法,错误的是()

A.在飞机航前、短停、航后或定检检查发现鸟击,应及时向当地 GOC 报告,由 GOC 通知机场管理机构对鸟击残留物收集

B.航线维修检查发现损伤超标的,需进行拍照

C.只要发动机遭受鸟击,就必须孔探检查

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第9题
机场应急救援工作中,涉及航空器的非法干扰事件包括{.XZ}、航空器被毁坏、航空器遭爆炸物威胁、在航空器上扣留人质等情况()

A.航空器被劫持

B.航空器无法滑行

C.航空器遭鸟击

D.航空器滑入非指定跑道

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第10题
飞行中机组应密切监视飞机各项仪表参数,飞机遭遇或疑似鸟击后,应记录__和__情况,及时报告__,严格遵守手册和 SOP 操作要求()

A.高度位置;具体鸟群;ATC

B.高度;速度;ATC

C.速度;高度;机场机务

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第11题
对于发生在昆明机场的鸟击事件,以下说法不正确的是()

A.通报必须使用公司OA邮箱,严禁使用代理邮箱

B.如未造成损伤则不用向安监报送

C.有损伤需要报送时需通知张伟经理和黄晓磊经理同意

D.若晚上发生鸟击事件,收集图片发群里,领导看完同意后再报送

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